轮胎吃胎的原因不同的吃胎现象及吃胎原因(a)两端胎肩吃胎原因是轮胎气压不足或超载。(b)胎冠中央吃胎原因是轮胎气压过大。(c)轮胎外侧吃胎原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。(d)轮胎内侧吃胎原因前束或外倾角过小。(e)从轮胎外侧向内侧的羽毛状吃胎原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉。(f)从轮胎内侧向外侧的羽毛状吃胎原因是后束过大、转向节臂弯曲等。杆长度不同等。(g)胎冠波纹状吃胎,原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大等。(h)胎冠蝶状吃胎,这种胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。(i)胎冠整周坑状吃胎原因是车轮平衡不好。(j)锯齿状吃胎,块状花纹轮胎会产生这种吃胎，其主要原因是车轮轴承有间隙、前束不好、负后倾角、车轮动不平衡量大、转弯半径(转弯时左右前轮转角)不好等。轮胎吃胎的解决办法1.调整胎压要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。2.定期做车轮动平衡由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。

严重吃胎还是要通过做四轮定位来解决，四轮定位指的是汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间有一定的相对位置，这种相对位置的安装即称为四轮定位。这些相对位置之间的距离、角度等即为四轮定位的参数，我们在做四轮定位的时候就是围绕这些参数来做的。通过调整这些参数让汽车行驶达到最佳状态。其实四轮定位是一种维修手段，而不是保养项目，如果车辆行驶中没有什么明显问题是不需要做四轮定位的。也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。说的最通俗一点就是：做动平衡是为了让轮胎转的更加稳当，做四轮定位是为了让四只轮胎摆正自己的位置。

轮胎吃胎是由于车子的外倾角和前束值不对所导致的，建议你做一下四轮定位检查一下数据，希望我的回答可以帮到你