其实原厂出来是最平衡的,舒适操控都还不错,各方面机件配合都是很合适的状态,如果要改的话就要打破这个平衡,达到另外一个平衡,光搞个短弹簧降低车身,但是其他方面配合平衡就被打破,所以很多人会出现异响,舒适性降低等,但是确实车身姿态好些了,这个是最简单的改装也是出问题多的改装,当然如果你想提高操控的话,你可以上一套绞牙避震,操控提高了,但是舒适性很差,通过性也差,所以个人建议你别乱改,要改的话就上teinSAZ四千多,或者论坛收旧件两千多,KYB黑桶操控有提高,但是舒适性很差的,过个坎子硬碰硬的哐的一下,很难受,蓝桶配原厂弹簧跟黑桶差不多,但是配合短弹簧可能会好些,黄桶是一套的,自带弹簧,跟TEIN避震一样,但是不能调高低软硬,价格还跟TEINSAZ差不多的价格,所以改来改去,TEIN是打破原厂平衡达到另外一个平衡,而且这个平衡还稍微胜过原厂平衡的一个改装