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最近看上讴歌CDX混动,有些问题想请教一下真实的车主?
pp11707 2019-06-18

据说CDX的启动小电池寿命短对吗,还有CDX混动的做工品质和汽油版一样吗,据说汽油版有很多零部件有偷工减料的嫌疑,最近看上的车型还有凯迪拉克XT4查成交价|参配|优惠政策),但美系车小毛病多是出了名的,宝马X1查成交价|参配|优惠政策)那个档把实在受不了,雷克萨斯ES200可惜轿车而且据说很肉(但耐操),UX虽说是混动,但空间配置都被CDX混动完爆,所以还是比较优先考虑CDX混动。既然买讴歌就不是打算2-3年换车了,希望开久一点,毕竟二手残值不好,所以想买个能省心省钱一点的车

8个回答
  • 俞睿远 2019-06-18
    还行吧,没怎么在意驾驶方式。油耗中部地区目前6.8。电池质保10年,日系车不用太在意质量,基本不会坏。汽油的问题混动都没有。
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  • 超级米奇 2019-06-18
    17年4月提车,一万公里暂时没有什么大的问题,异响小问题都没发生。总体评价是一辆家居好车。还有四年十万公里保养,省了不少。
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  • qq1074573425 2019-06-18
    混动最高配魅版,半年1万5千公里,启动电瓶已经更换。油耗5.3,动力响应非常优秀。噪音处理的很好,静谧性不错。中控屏幕分辨率较低,速度也慢,有死机现象。
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  • tang051 2019-06-18
    入冬前油耗5.0,现在平均油耗5.4,不过混动省油不挣钱,混动比普通版的价格贵几万块钱呢,算这油钱心累啊,但是混动能让你少跑跑加油站是真事儿。ps.这车优点就不赘述了,缺点就那俩,后尾箱不大,走烂路有点晃,一个紧凑suv为了保证后排空间采用板悬,天生的缺点,不看重这俩缺点的话,这车就值得入手了,至于有人说的后期维修啥的我是觉得不是事,去广本保养维护也一样。
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  • jdgtwfhsfwss 2019-06-18
    UX和CDX这两入门版的安全配置都不齐,在乎空间的话,只能选CDX,不在乎空间的话这两落地差价在2W以内的话,建议还是UX。UX入门版上周末去看了,前排内饰是真的比CDX做得精致,而且雷车6年15W的免费保养也可以折算一部分的车价。
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  • jwdlh0 2019-06-18
    雷车车主路过,建议楼主放弃UX我们这些CT车主,UX没出前,满怀期待,出来以后真是失望透顶。1.同价格,配置绝对不如CDX2.空间(座位和后备箱)绝对不如CDX3.UX底盘上那个奇葩的外露痔疮太low了我都是从UX转头回来看CDX的另外还有几点单独说,因为还没和CDX对比过1.UX驾驶席很压抑,后排虽然小,但还好。和CHR刚好反过来,估计是前排设计导致的。2.UX未点火前,中控区域非常暗淡,毫无豪华感可言。
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  • cdbx 2019-06-18
    我是TLX-L的车主,刚开始买车的时候也纠结于雅阁与TLX-L,奥迪A4L与迈腾之间的差别是否值较大的差价,但后续的用车体验证明,豪华品牌就是豪华品牌,普通品牌就是普通品牌,如果预算充足那一定要上豪华品牌。首先讴歌与HONDA的最大区别就是NVH控制这块,本田的老大难问题,在讴歌这里根本不是事,哪怕是冠道在NVH这块也远不如TLX-L!我家里也有CRV,2012年4月买的,到现在7万公里了,根本就没坏过,讴歌就更不用说了,广本的做工和装配工艺本来就在东本之上,更何况定位比广本还高的讴歌。再说个细节,整车的密封条的选择,讴歌跟本田都不同,讴歌的密封性相当好。所以看好了混动就入手吧。讴歌目前的问题就是号召力不行,认的人太少。
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  • pp11707 2019-06-18
    可能你误会了什么,CDX低配有并线辅助,定速巡航,前后影像,全景天窗,当然,一个全进口,一个国产,但UX落地超31,CDX再等半年,落地可以不超过28
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