最低气温零下20度，车停放了两天没有开，早晨打不着火是有可能的。没有点火之前，刹车就是邦邦硬的，因为刹车的助力是靠发动机进气道的真空负压的，打不着火就没有真空负压。

别提了，昨晚一键启动没反应了，馈电了。今天车门打不开了，用机械钥匙也没反应，销售说可能跟我贴完车衣，把手那十字卡扣没给装好，现在车也打不开了，只能找开锁了，得多少钱？

你的车1电池电力不够2打火手法问题，长按，不要松手，一次性按住到打火3检查火花塞4检查机油，假机油也打不着火5电池问题应该大

造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。1，电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。2，汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。3，点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。4，气门结胶。冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。5，排气管结冻。外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

楼主描述的不清晰。启动前刹车硬正常，打不着火是指起动机不转还是起动机转发动机不着火呀？我前些天两周没动也是零下二十多度，一下就着火。我是大庆的。

找其他车，对一下下火，直接开到修理店，充电24小时，开开看看情况，能恢复最佳状态几好，不行就得换电瓶，我在长春，crv5年必换电瓶，推荐瓦尔塔。

车辆打不着火可能的原因噢：1、方向盘锁死（把方向盘解锁后应该可以解决）；2、电瓶没有电，如果电瓶没有电，仪表台没有任何指示显示，按压方向盘喇叭也会不响；3、北方地区因冬天气温较低造成气门结胶、排气管结冻等现象也可能导致

这么冷的天，启动发动机后，至少要开上20-30公里，只开3公里就停车熄火了，下次打火时就有可能打不着了。