其实是大部分跑高速，而且潮汕地区私营加油站，92号油才6.0X，比广州便宜一些，所以才有230跑450。

我的奥德赛正常不开要开就是总重2吨以上长途国省道或者高速车速105以内油耗6.7以下努力一下开个700不成问题但全市区就悲催了400都开不到

奥德赛排量是2.4，车重1739KG，加上载人，所以平常即使空车也应该不少于1800KG的。决定它的油耗不会很低，别抱太大希望，尤其上一辆车是飞度、羚羊等日系车的车主。一般来说，加满油，如果按照46升使用量的话，一般全中等城市可以开350公里左右，城乡结合可以开400—420公里左右，如果全程在高速跑，起码550公里不用担心。如果定速巡航110公里，可以开到600公里左右。

确实不适合而且奥德赛后备箱小说6座车其实后排不适合坐人的很危险头部和坐位因为车身丑拒太短其实还不如一台B级轿车的长度来的安全一追尾后排人员安全很难保障特别是头部最致命因为后头枕和靠背太靠近后尾门了一追尾绝对碰到允许溃缩的空间太小了而且更致命的主要原因是后保险杠设计的比后尾门还要短距离并没有凸出来给予缓冲撞击吸收能量的空间距离我说后防撞梁保险杠是更加了只和尾门一样齐平压根起不到保护尾门底盘和后排成员的作用设计失败。。。

买车是综合衡量各方面优劣的。你上面说的都是GL8的优点，另外GL8还有轴距长、后备箱宽大，更加适合带行旅中远距离旅行。奥德赛定位家庭MPV，后排座虽然可用，但真不适宜携带大件行旅满员使用。如果确定了主要使用场景，那么就会衡量油耗问题。我要是买个MPV主要是为了满足二胎市区和周边走一走、游一游，那还需要那么大的后备箱么。GL8的关键缺点你没说到呢。这车小毛病多，波箱弱。我公司2010—2011年那时买了6台GL8,2.4和3.0排量都有，无一例外在10万公里前大修或更换波箱。大修1.6万元，更换3.6万元（据说更换的不是原装新波箱，而是换下来回厂维修好的）。这个行情我都很熟悉了。如果算进这个因素，我是无论如何不会考虑GL8了。不知道现款GL8质量如何。

刚买车时试过很多次，刚刚亮油灯的时候就紧紧张张跑去加油，谁知加油四十一升多升跳枪，说明还有十三四升。后来我就再也不信那个油灯和剩余里程数了，我每次加油就把行程清零，然后用油耗和里程来估算剩余油量，很准。