2019款车主们留步？
2019-06-17
8个回答
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四星大众 2019-06-18
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我知道论坛里很多车主喜欢用经济模式，甚至磨合期就开始用，闲每次都要重新设置麻烦，然后就是晒油耗，经济模式转速不低才怪呢。
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1200转是个什么概念？如果是手动挡估计该憋熄火了。不知道论坛里很多车主是不是第一台车，或者是新手司机，整天和1200转较劲。DSG原理就是两套手动变速箱共同作用，优点是升档速度快，车子省油，缺点是降档偶有顿挫或异响，这些都是娘胎带来的。我开车，几乎都不会在1500以内停留，车子的顺畅是第一位的，转速太低要么给油降档要么直接挂S档，现在车子3.8万公里了，感觉磨合的越来越顺畅。当你无法改变车子的特性，整天抱怨，不如摸清它脾气，改变自己的驾驶习惯。我说这些，估计会有人来喷，喷就喷吧！我不是八面玲珑的阿庆嫂，更不是怨天怨地的祥林嫂。
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岽岽69655 2019-06-17
我也搞不明白，哪来那么多共振，要说加油没条件，我现在一共跑了1800，平均时速不到20，城里走走停停，也没觉得共振。1200转拖档了，要嘛给油要嘛降档，搞不明白是真不会开车还车黑。 -
uyhtyrduyt 2019-06-17
这不是程序的问题，1200低档位才抖还不是都有（我没有）档越高越省油这是说明书上告知了的，而且发动机扭力足够，不够才降档呢，程序按你的想法去降档，又有人会嫌弃他油耗高了，完美的汽车不存在的~ -
wjy430 2019-06-17
开过手动档不，就是有点拖档的感觉，用力踩下油门就好了嘛，纠结啥。双离合就是那样优缺点共存。不喜欢别买，买了的别纠结，反正我是能接受双离合的优点，也能接受他的一些缺点。看基友们自己去取舍吧 -
235974 2019-06-17
4缸机车子最平顺的转速区间应该是在1500到2000左右，这是中小排量4缸机的天性，1200转给油，不振有鬼。开了14万公里手动档的经难告诉我，1200转的时候发动机输出扭矩太小（这时涡轮还没发力）带不动车子就会抖。经过一番NVH处理，反应到人体时，就感觉是低频振动了。不信你用ECO模式会振得更厉害。用标准模式比ECO模式振动轻，用S档比标准模式振动小。奥迪不知道是个什么情况，但同事的途观L和柯迪亚克一个尿性。如果要解决这个问题的话，我觉得应该使用再小点惯量的涡轮，或机械涡轮混合增压（非双增压，低转速时用机械增压，转速上来了用涡轮）将涡轮介入时间提早到1000转，这样发动机的负担就没那么大，振动就不会那么大了。现阶段没法接受振动的话，要么手动换档，你不想手动换档的话就挂S档。 -
bluepower2008 2019-06-17
感觉科迪亚克电脑程序有问题，1200转市区经常遇到，我试驾1200转应该时速三十左右。另外试驾的时候感觉这DSG特别不爱降档……
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