车的中控屏采用悬浮式设计,其多媒体按键被大幅简化,空调出风口分别位于屏幕两侧,屏幕下方则是空调调节区域。全新探险者还采用了新式造型的多功能方向盘,仪表盘或为全液晶设计。挡杆控制区域内,新车采用了旋钮式换挡机构,后方则是电子手刹和地形反馈系统的按键。右侧杯架造型并没有太多改变,位置上则更靠近副驾驶一侧。在外形方面,新车仍处于伪装中,不过我们发现其采用了全新的六边形网状进气格栅以及更加细窄修长的头灯组,雾灯区域造型同样有所调整,下格栅处造型并未像现款与底部相融合。车头底部配备了带有扰流装置的枪灰色防擦护板。