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想问下群里老狮友轮胎几年更换?
东莞江仔 2019-06-17

2013年3月的狮子,跑了不到五万公里,最近考虑要不要更换轮胎,网上有说轮胎橡胶三五年就老化了,有的说跑十万公里没事,原车倍耐力p7没扎无伤,基本没磨损,还有部分胎毛主要是表面有不少老化的细纹,想问下大家需要更换吗?换的话是新p7,p1,马牌uc6,还是回力r32?求助。着急!

6个回答
  • kennykarolmarie 2019-06-17
    汽车轮胎的更换有很多判断标准,新轮胎过了保质期,也不会丧失使用价值,所以应综合考虑。?1、里程查成交价|参配|优惠政策)标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里,砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如遇雨雪湿滑路面时,胎纹挤排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂石路面易爆胎。?2、技术标准:?胎纹沟槽小于1.6MM,应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露,表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米,轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起,如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失,以及雪天可能牵引力全无。?3、时间标准5-8年。橡胶会自然老化,软胎8年,硬胎5年.。即使放置不用,轮胎的寿命也在消耗。?4、承重负荷标准?承重轮、驱(制)动轮要经常交替更换。因为,前轮驱动磨损严重,后轮承重,侧重和磨损不同,交替使用可延长轮胎使用寿命。?5、胎面标准?胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
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  • long0818 2019-06-17
    根据轮胎的保质期:轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年,里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局,但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁:随着轮胎橡胶逐渐老化,轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂,就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起,可以确定轮胎的实际磨损极限,那个数值应该大于1.6毫米。
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  • zakobe718 2019-06-17
    建议别换P7了,我也是最近刚换了米其林3ST才知道。。。100左右的“风噪”其实很大一部分是胎噪...建议买个静音的轮胎
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  • 顺顺 2019-06-17
    同样13年的车,18年快6万公里要出去玩的时候换的四个米其林(跟原厂一样的)。根据你说的情况,如果你大多时间市区代步偶尔周边出去一趟,应该可以再用上一段时间,如果你要远游且来回几天,建议换了,安全第一。
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  • yhh24 2019-06-17
    LZ的情况时间这么长,到了快换轮胎的时候了,建议找专业人士检查一下,品牌建议米其林,马牌,便宜一点固特异吧
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  • AdamsII 2019-06-17
    汽车轮胎的更换一方面看里程和使用年限,一方面也要看具体使用情况。以下为轮胎更换指标,具体参考一下:1.技术标准:胎纹沟槽小于1.6MM,应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露,表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米,轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起,如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失,以及雪天牵引力全无的可能性。2.里程标准:综合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里,砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如遇雨雪湿滑路面时,胎纹挤排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂石路面易爆胎。3.时间标准:5-8年。橡胶会自然老化,软胎8年,硬胎5年.4.承重负荷标准:承重轮、驱(制)动轮优优先勤换原则。5.胎面标准:胎面被扎4次以上的轮胎;胎侧被扎或者被啃坏的轮胎;胎面被扎直径超过4mm的轮胎;胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄,如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形,为防止爆胎应立即更换。。
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