大众的DQ380变速箱问题异响非常多，要买的同学慎重？
2019-06-17
1左转喀拉喀喇响22升3太慢，跟车时候怂车严重，造成发动机声音大，转数很高才换挡，咔嚓声巨大，顿挫强烈33挡以后，升挡还太早，造成托挡严重，共振严重，方向盘震的厉害4底盘偶尔传出哐当声音，早上起车，加油必然哐当一声54挡加油哨声，4降3也有很大哨声大众和其4s店一律说正常，不给换，不给修，不给解决。
6个回答
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张新泉123 2019-06-17
380双离合变速箱确实比at变速箱降档平顺性稍差些，也只是偶尔情况。但优势也是非常明显的，如传动效率高换档快。at变速箱传动效率只60%左右，而双离合变速箱达到90%。至于楼主说的几点，我认为第1条和第四条根本不是变速箱的问题。 -
taipingyangttp 2019-06-17
纯属扯淡，就算转向有声音，和变速箱有关系？这车换挡转速高？跟车怂车？你会不会开车先认证了再来发，黑的毫无水平 -
再想弱弱的问一下楼主说的是大众的哪款车啊，是不是大众的所有带DQ380的车，都存在左转异响，起步哐当等12345的问题。
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我是小手 2019-06-17
本人早上开车转弯偶尔会有声音就像剐蹭声别的换挡什么的感觉还可以不知道各位都是开什么豪车的总是能挑出毛病来！ -
四驱自行车 2019-06-17
开车，驾驶的人的问题，估计是个刚开自动挡的，多学学习下，这些问题都没有了，一一句话，在好的车在你手里都是问题， -
hry2017 2019-06-17
变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
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