冷车发动机,热车,有几个层次需要……打火后开始算时间1~最初的润滑浸润,间隙抵达,十几秒到1分钟,具体看当时温度,机油流动性2~快速加热发动机的氧传感器,达到3百多度的工作温度,使得发动机正式获得正确空燃比的反馈信息,ecu开始有能力正确调整空燃比,积极避免不完全燃烧!常温下,冷发动机完成这个过程,大概需要半分钟左右,严冬冻透后,耗时会更久一点3~再次一个热车,就是热3元催化器的问题,把3元催化器,加热到工作温度,耗时大约需要2分钟左右乃至更久的时间(冬天),具体看环境温度4~最后一个热车的关键,就是发动机本身的温度,测量的指标就是水温,比较理想的水温在89~103度之间,其中涡轮机头温度相对自吸发动机要略高些……水温的提升,耗时更久些。从各大汽车品牌来看,其用户手册一般也就是推荐完成上述第2个层次后,就开始中低负载上路,边走边热,这个在夏天常温下的冷车,原地热车时间,也就是推荐半分钟~1分钟时间……冬天,具体你酌情看着办以前,在ecu管理的电喷时代之前,化油器阶段,汽车如果不充分热车,车子表现非常不堪