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电压电压?
kghuo
2019-06-17
冬天低温着车前电压总是不到12v,经常性11.6Ⅴ~11.8之间,长期这样会有什么伤害?盼望指教。
7个回答
sq631627301
2019-06-17
就像是你说的冬天低温着车之前,蓄电池的电压总是不到12v,经常性11.6Ⅴ~11.8之间,你热车一会就回复正常了,这是有一个波动性在这里的,没事
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Oo栗子oO
2019-06-17
可以判断的是电池亏电了,蓄电池应该没有问题,拿下来充下电就好了。蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,你充电试试看看是否可以恢复,不行就换电瓶吧。
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上海小朱
2019-06-17
一般是正常的,冬天,温度低,电解液的活跃度不够高,电压会比较低,所以,是正常的,但是得多注意,避免亏电导致无法着车!
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希零
2019-06-17
没事。只要发动机点火正常,平时行驶仪表盘上没有蓄电池故障灯显示,没必要去更换的,蓄电池真的需要更换的时候有预兆的,比如:你冷车点火的时候启动困难、正常怠速的时候大灯比平时要暗了、仪表盘上的蓄电池故障报警灯时亮时灭、冷车启动的时候发动机运转异常的异响、在平时洗车清理机舱的时候发现蓄电池出现鼓包或者漏液、有些车上的行车电脑上带有蓄电池的电压显示功能的,如果突然发现蓄电池的电压升高,就表明蓄电池有问题了(正常的蓄电池电压在12V,如果突然发现蓄电池电压升到13-14V的时候)。
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hjykukiu
2019-06-17
12V车系,蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,2、24伏车系,蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右,负载电压不低于22伏算正常,低于此电压就可能启动困难,3、发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间。一般情况下,车子电瓶的电压运行状态14-15V左右,停车状态12V,停车状态低于11V就会打火困难。
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啦啦队888
2019-06-17
这个说明你电瓶可能时间比较长了,但是还能着车,过了冬天,就会正常。年头长了该换的就要要换,更何况冬天,本来启动就费劲。
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best_boy_zx
2019-06-17
启动前11.8比较低了,启动后电压基本正常,说明发电机基本没问题,试试跑一趟长途之后测试下,还是12.5以下的话估计要换电瓶了,顺便问下电瓶用几年了,年头长了确实要换,电瓶就是消耗品而已,何况冬天,本来启动就费劲。
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