看看车主分享吧，传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策）的对手-本田XRV能买吗？6个月后，车主分享了小毛病！车主一优点：外观，动力都很出色，起步不拖沓，加速也不错，开在路上颜值秒杀一大片，缺点：噪音外观：外观够骚，谁看了都说好看内饰：中控塑料台真实受不了，手指都能按下去空间：空间真的够用，我173，体重130，前排后排真的绰绰有余。配置：性价比高动力：动力，1.5的 肯定没有推背 但也不会被加塞。越野：总之还可以吧油耗：刚开，油耗比较高。后面再看。亮点地方：魔术杯子座很不错，可以灵活放置各种杯子，非常有创意。舒适：舒适性差，后排不舒服。车主二优点：suv油耗低缺点：座椅位置有点小偏，到时首保调一下，没天窗啊呵呵还有就是轮胎声音有点大，隔音一般，减震有点硬外观：完全符合我的个人要求，稳重，线条硬朗，无论是从前脸到后尾，都是散发着运动感十足。还有比较独特的后门把手位置比较新颖，第一次搭车的人都不知道们把手在哪里。另外有不足就是车身的车漆是在太薄了。几乎用指甲随便一刮就会花。如果能稍稍做厚一点该多好。内饰：塑料感太强，感觉没内饰空间：到底是一款小型SUⅤ，不过感觉够用，满员也不觉得挤，得益于本田的MM理念吧。配置：性价比还行吧，相对于合资车算是很不错了，但相比于国产车差太远，配置对于现在的行情太鸡肋。动力：1.5地球梦想应很明显，3500以上很暴力，不过CVT有大概半秒延时吧。不是很准确。后续是否需要添加剂还需长期观察，TCP应该能取代SSSS的添加剂了。越野：操控不能说最好，因为确实我来过的车少，反正平时在城里开都还行，就是开高速累得很，开高速的时候方向盘很紧，开玩下来手都是酸的底盘及悬架：这是最不满意的地方，悬挂太硬了！！！完全无舒适性可言好么??油耗：300公里山道平均油耗7个左右！加的97号油…后面应该可以降一点！舒适：减震差车主三优点：外观，空间缺点：噪音偏大，特别是80迈以后的风噪外观：比较满意。也是最养眼的。内饰：1.5的内饰相对普通，我要求也不高，仪表盘我比较喜欢空间：空间真是不错，比朋友的奔驰GLA（查成交价|参配|优惠政策）大。坐五人并不拥挤。而且车长短停车很方便。配置：感觉价钱如果能少个1万，那性价比就真不错了！动力：开节能油门延缓，关节能，超车无压力，没有地板油过，不晓得踩到底什么感觉。越野：操控不错，悬架支撑能力好，过弯侧倾不是很大，跑起来挺有自信油耗：五点六百公里超出预期舒适：座椅坐着不是很舒服，感觉不是很好，我加装了真皮坐椅套，

作为城市SUV，二者的设计理念各有特点，GS5的外观特点为引擎盖较为修长，配合四边形圆润大灯，整体看上去非常的大气，而本田XRV的设计元素更为时尚，前大灯与中网完美融合，前部保险杠“X”形的设计异常醒目 ，结合其轮毂造型营造出了一种活力十足的动感。考虑到本田XRV目前只搭配了1.8L排量的一款发动机，因此笔者选择了搭载2.0L自然吸气发动机的2014款自动两驱周年增值版广汽传祺GS5与搭载了1.8L自然吸气发动机的2015款CVT豪华版本田XRV作对比。简单来说就是现有最新版本的2.0自动挡最高配传祺GS5与1.8自动挡最高配的本田XRV之间的PK。由于发动机排量差异，因此发动机动力参数上传祺GS5占有优势，这并不能说明什么，这里不作对比。虽然都是自动挡车型，但是显然传祺GS5的变速箱要稍微差一些，2.0L发动机居然才匹配5速自动挡变速箱，这个组合只能说有些浪费了2.0L发动机的动力；本田XRV为其发动机准备了一台CVT无级变速式变速箱，CVT变速箱最大的特点就是换挡过程中无动力间断，整体感觉十分平顺，这一点上只有5速的传统自动变速箱肯定是无法媲美的。作为SUV车型，如果没有备胎确实有点不敢出门撒野，在备胎上传祺更加的实在采用了全尺寸胎宽为225m、扁平比为60%的17寸全尺寸备胎，本田XRV则配备了非全尺寸即小尺寸的备胎。从轮胎的角度看，本田XRV胎宽为215mm，扁平比为55%，附着力要比GS5小一些，但同样胎噪也会小一点，但是GS5的轮胎要比本田XRV的轮胎更“厚”，行驶的稳定性就不如本田XRV了。因此从轮胎角度二者算是平手，但是传祺GS5在轮胎上加装了胎压传感器，配备有胎压监控装置，这点上还是十分实用的。电子配置方面本田XRV最大的亮点就是发动机拥有自动启停功能，这个功能虽然可以降低排放和一定程度上节省燃油，但是往往需要驾驶者有一个适应的过程，突然间的熄火、打火还是挺让人不适应的。而传祺的亮点就是配备了陡坡缓降的功能，即在坡度较大时候可以设置好车辆时速比如6km/h然后就可以松开刹车踏板扶稳方向盘车辆自己就会慢慢的从坡上下来，非常的安全和舒心，不过考虑到日常行驶中这种陡坡应该不是很常见，因此这个功能的使用频率也不是很高。从驾乘舒适性方面，传祺GS5虽然不像本田XRV那样拥有全景的天窗，但是GS5在后排设置了空调出风口和温度分区控制功能，笔者认为这比给后排乘客弄个大天窗更加实用一些。综合各方面，笔者认为传祺GS5更注重家庭用车，强调空间和舒适度，各项功能设置十分贴心，而本田XRV则更加注重油耗的控制，无论是从发动机排量的选择、变速箱的搭配还是到启停系统的控制，都在围绕油耗的角度，技术亮点更鲜明，结合其外观的造型，更加适合一些不太注重舒适而追求动感时尚的年轻人。

作为SUV车型，如果没有备胎确实有点不敢出门撒野，在备胎上传祺更加的实在采用了全尺寸胎宽为225m、扁平比为60%的17寸全尺寸备胎，本田XRV则配备了非全尺寸即小尺寸的备胎。从轮胎的角度看，本田XRV胎宽为215mm，扁平比为55%，附着力要比GS5小一些，但同样胎噪也会小一点，但是GS5的轮胎要比本田XRV的轮胎更“厚”，行驶的稳定性就不如本田XRV了。因此从轮胎角度二者算是平手，但是传祺GS5在轮胎上加装了胎压传感器，配备有胎压监控装置，这点上还是十分实用的。电子配置方面本田XRV最大的亮点就是发动机拥有自动启停功能，这个功能虽然可以降低排放和一定程度上节省燃油，但是往往需要驾驶者有一个适应的过程，突然间的熄火、打火还是挺让人不适应的。而传祺的亮点就是配备了陡坡缓降的功能，即在坡度较大时候可以设置好车辆时速比如6km/h然后就可以松开刹车踏板扶稳方向盘车辆自己就会慢慢的从坡上下来，非常的安全和舒心，不过考虑到日常行驶中这种陡坡应该不是很常见，因此这个功能的使用频率也不是很高。从驾乘舒适性方面，传祺GS5虽然不像本田XRV那样拥有全景的天窗，但是GS5在后排设置了空调出风口和温度分区控制功能，笔者认为这比给后排乘客弄个大天窗更加实用一些。传祺GS5更注重家庭用车，强调空间和舒适度，各项功能设置十分贴心，而本田XRV则更加注重油耗的控制，无论是从发动机排量的选择、变速箱的搭配还是到启停系统的控制，都在围绕油耗的角度，技术亮点更鲜明，结合其外观的造型，更加适合一些不太注重舒适而追求动感时尚的年轻人。

向你推荐广汽三菱欧蓝德这款车子，去年还是原装进口的车子，现在是在广汽进行的国产化，我觉得核心部件还是原厂进来组装的，价格在15.98-22.58万元区间，现在有0.5万元优惠。

1，日产逍客，指导价13.98-18.98万如果让我买15W左右的SUV的话，我的第一选择一定是逍客，逍客多年来积攒下的口碑并不是开玩笑的，新款逍客外观漂亮，乘坐空间够用，油耗也很让人满意，稳定省心是逍客最大的特点。1.2T手动百公里6.9L，2.0T自动9.2T左右（网友实测平均值），自动挡CVT变速箱让人信赖。不足漆面薄，悬挂减震偏硬，可以说逍客是性价比非常高的一款车，家用SUV首选。2.本田XR-V，指导价12.78-16.28万本田的发动机故障率全球最低，网友们都戏言买发动机送车，不过前段时间出了机油门，可真是有点打脸的感觉。这辆车各方面都比较平衡，没有太大亮点也没特别弱的地方，1.5L自动百公里6.9L，1.8L自动8L(网友实测平均值），特别值得称赞的是后排放倒后的空间，真的能秒杀很多中级车。3.本田缤智，指导价12.88-18.98万东风本田xrv和广州本田缤智的关系和卡罗拉与雷凌的关系是一样的，其实是同一款车型，只是为了抢占市场，才在两个厂商分别生产。一样的技术平台，一样的车身结构，一模一样的动力总成等，只是为了突出区别，外形和内饰有所区别而已。配置方面，缤智有4驱车，xrv全是2驱车。缤智的灯光配置更高，XRV的安全气囊更多，就看自己怎么选择了。反正乘坐空间，驾驶感觉等等肯定基本差不多。4，丰田奕泽和CHR，指导价14.48-17.98万新车上市，外形都差不多，如果在外形上硬要找出一些区别的话，那就是前脸有一些细微的区别。奕泽采用的是横条型的下进气格栅，CHR则采用的是蜂窝造型的前进气格栅，总体来看，丰田奕泽和丰田CHR这就是一奶同胞，在动力，车身大小，外形设计，甚至轮胎的尺寸大小，做工用料钱方位来比较，都是几乎一模一样的！这两款车型最主要的区别就在于配置上的不同而导致的价格差异，虽然丰田的品质让人信得过，不过还是可以先观望一下的。

看看xrv，XRV内部看上去也非常的精致，大号的液晶的触控屏，能够对车子的很多功能进行操控，而且操控起来也特别的灵敏。在配置上也相当的齐全，自适应的巡航等功能一应俱全。而且在动力上搭载的是地球梦的发动机，真的是超强的。