至少th版的前轮半轴是加粗的，而普通版半轴并未加粗。至于这1CM多点差距可能是th后驱与普通版不同造成的，如下:自由光（查成交价|参配|优惠政策）一共搭载有三种不同的四驱系统，分别是ActiveDriveI、ActiveDriveII和ActiveDriveLock。ActiveDriveI（2.4L都市版/豪华版）采用全自动单速分动箱（PTU），实现任何速度条件下四轮驱动能够实现智能切换。不需要驾驶者做出干预或者反馈，在动态过程中进行智能切换，改善转向不足和转向过度的情况。ActiveDriveII（2.4L精锐版/高性能版）可在后桥车轮间实现动力分配，原因在于它的后桥RDU结构内部采用了两组多片离合器，即左右半轴各有一套多片离合器，每套离合器用来独立控制该侧车轮所需的扭矩。除此之外，ActiveDriveII四驱系统还增加了一个传动比为2.92:1的低速扭矩放大挡。

ActiveDriveLock（3.2LTrailhawk高性能版）包含JeepActiveDriveII的所有功能，并在此基础上增加了后差速锁，驾驶员能够通过车内按键手动控制后桥的左右车轮按50:50的扭矩分配，这为极限越野提供了有力保障。

TH版本不只是多了低速分动箱和后桥差速锁，车重2吨，轮胎也宽了，最关键的一点，看清楚，轴距比普通版长了一点，呵呵，一般人都没留意这个问题，我是二般人，所以特意查过资料另外，高性能版本的2.4虽然车更重更高，轮胎更宽，但是百公里提速是9.8秒，也好过国产的普通版本，这个应该是调教不同