标致表示508车型只会提供两款发动机，首先是1.6升四缸机，最大马力为120匹，最大扭矩为160牛米，另一款是2.2升涡轮增压柴油机，最大马力为150匹，最大扭矩为449牛米。变速器方面的选择包括有六速自动、五速手动或六速手动变速器。标致还计划推出混合动力版，不过他们也承认估计欧洲地区的买家要等更长一

标致508口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级8.64%优点：功能齐全80隔音效果好60底盘好38稳重大气30座椅舒适21缺点：噪音问题27舒适性差16噪音过大7方向盘问题6动力疲软6

508性能还可以，B级典范车，尤其是安全性能，做工没的说，安全也很好，尤其是骨架，听说是高强度钢做的，内饰很不错，让人感觉很舒适！但是发动机个人认为表现平平。

你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品,并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。508作为一款中高档中级车，2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。508采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂设计，并配有横向稳定杆，整个底盘富有韧性，驾乘舒适。508的配置相当丰富，同级中首次配备HUD彩色抬头显示仪，自动四区恒温空调，后排座椅调节以及加热等等。508的配置在同级中具有很强的竞争力和优势。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。

508的质量还是很有保障的，毕竟是法系车，这一点上做的还是很厚道的。本人的508已经开了8000公里了，没有任何问题，放心地买吧。

你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品,并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场，是标致回归本真的一个车型。508采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂设计，并配有横向稳定杆，整个底盘富有韧性，驾乘舒适。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。

能用是能用，不过都换零压轮胎也是很贵的，更换零压轮胎属于改装轮胎，万一碰坏了轮胎尝耽佰甘脂仿拌湿饱溅，保险是不理赔的，所以不建议更换。

508性能还可以，B级典范车，尤其是安全性能，棒！内饰很不错，让人感觉很舒适！

标致508和雪铁龙C5都出自PSA（标致雪铁龙集团）的PF3平台，也就是常说的3号平台，是标致雪铁龙的中大型车平台。1、发动机和变速箱：目前主要有2.0L和2.3L两款发动机，动力表现相对偏弱。C5马上推出1.6THP涡轮增压发动机，不知道508什么时候推出1.6THP。变速箱方面，使用的是日本爱信的六速手自一体变速箱，目前PSA旗下还没有普遍应用双离合变速箱。2、底盘：法国人引起为傲、独步武林的就是其底盘技术，508的底盘非常好，乘坐舒适性好、操控好、高速稳定性好。3、安全：C5采用的航空激光焊接技术，并大量应用高强度、超高强度钢材，车身强度非常高，可谓钢筋铁骨。考虑到508和其出自同平台，估计也差不多，虽然厂家没有这么宣传。这车身安全方面，把日系、韩系甩开了几条大街了，法系车的安全性和美系车、德系车旗鼓相当。4、车内空间：508轴距高达2815mm，后排空间宽敞。但是由于流线型车身设计和法国人车内空间利用效率不高，实际乘坐宽敞舒适程度比帕萨特、迈腾要小。5、外观：法国车的外观一向前卫、另类、时尚、漂亮，估计您在中级车里面没有选择传统的帕萨特、迈腾，就是被508时尚漂亮的外观所吸引。成都车展上，PSA将推出改款508，外形更加硬朗。与508一样外观比较运动、时尚的类似车型还有福特蒙迪欧、起亚K5、现代索纳塔，您也可以考虑。

法系车安全性是硬伤，a柱一碰就断，门内无防撞梁，安全性还不如日系，pass 长安福特的做工和质量与面包车没区别，pass，迈锐宝没有英朗的灵气，建议英朗