库存车辆能不能买要分情况，如果是在正常售卖的车型，只是由于车型本身比较冷门或者颜色配置比较奇葩的库存车是可以购买的，或者是新款车型上市，老款车型库存稍长，根据自己的预算和需要也可以考虑，因为这类库存车辆通常价格会比较优惠，同时本身也没太大问题。有哪些是不建议购买的车型呢？这其中包括停产车型、库存周期超过一年的车型。?4.以什么样的价格购买合适?库存车辆确实会存在一定的折损，这也是我们会选择库存车的重要原因，如果能以优惠的价格购买一款库存较长但是车辆本身不存在问题的车子能帮您省下不少银子。我们以行业常用的折损比例为大家示范库存车辆价格的计算，当然，这个结果仅供大家参考，折损还是要根据车辆的具体状况。假设一款车轿车的指导价是12万元（查成交价|参配|优惠政策），库存12个月，也就是365天，每天折损比例为0.041%，则365天折损约为15%，也就是说库存一年的车辆，其价值只剩余85%，12万元一年后剩余10.2万元，一年折损了1.8万，而这节省下来的钱完全够一辆家轿一年的费用。其他价位的车辆，大家按照这个折损比例计算即可。?5.购买注意事项?购买库存车辆，一定要注意检查车辆的状况，包括静态的和动态的，最好能找个懂车的“老炮（查成交价|参配|优惠政策）”一起，如果对汽车了解不够，建议不要贸然选择库存车，以免被不良商家欺骗。?车辆的静态方面主要是车辆漆面及橡胶件，如雨刷、传动皮带、轮胎等部位，看看它们是否损坏或是老化现象，经销商车辆如果在露天存放，免不了风吹日晒，漆面和橡胶件在这种环境容易老化；静态方面还包括各种油液、线路、电池以及全车灯光，油液之类的时间长了会挥发、变质，车身电气系统容易受潮，这些都要检查一遍，确保各项功能正常。?车辆的动态方面包括车身、底盘、悬架以及动力系统的动态表现。通过试驾，判断发动机、变速箱是否正常工作，车身、底盘是否存在异响，刹车系统是否提供足够的制动力。底盘部分建议将车辆吊起检查底盘是否有生锈。如果这些检测过都没有问题，那基本就是一台状况不错的二手车，价格合适的话是值得入手的。购买二手车以后最好让4S店赠送一次保养，尤其是机油长期存放容易变质，做完保养再上路比较放心。

时间有点长了，只要车子没问题，价格合适可以购买，要求提车更换机油，再多要几次免费保养，所谓库存车，并没有明确的法律定义，但在汽车销售行业内部确实有“库存车”一说，通常指出厂后超过3-5个月以上还没有销售出去的国产汽车，以及出厂后超过6个月还没有销售出去的进口汽车的总称。希望我的回答会对您有所帮助。

没啥问题，关键是全车油液，和电瓶需要好好说一下，毕竟车不怕开就怕放，另外看看是不是试驾或者展车，只要钱合适就行了呗，当二手车买，心里就舒服了

槽，买啊，6次基础保养，按你每次800元来算，都5000元了你买到车之后，立马更换那个原厂机油（就用4S的那种普通的0-40W的就得了，4L才190块钱左右，用来磨合你的车），然后让4S帮看一下那个电瓶的电量，他们有专业工具，得啦，其它的不需要看，11个月的车，合资车，能坏哪里，就算电线老化，也没这么快，我们新车回来开个年把，风吹雨打，都没啥事儿。不过你也要注意那个雨刮条，刮一下看看，看它是否平时被太阳给晒坏了，坏的话可能得几十块钱换新的讲真，库存车我不怕，我怕的是试驾车，那就是那专门给客户用来试驾的车子，那种才坑爹再说了，我们好多车主买到的车子，也是大概3个月之内的，我的就是2月分产的，我5月才提，算来也是3个月的时间了，你现在说的才11个月，其实相当于8个月