怎么都行,如果车子会因为顺序问题而故障,手册上肯定会醒目提醒的。不过我建议先手刹再P档,甚至等红灯时,不用P档。原因有:1,减少变速箱操作,理论上减少磨损(其实这磨损可以忽略不计)2,万一万一被后车追尾,在P档的话肯定会冲击变速箱,不在P档至少变速箱不会留暗伤,日后没有隐患。至于说手刹不如P档停车有力,那是肯定的。被追尾的情况下在P档,你的车轮不转,搓着地面往前滑,对轮胎有损伤,但是相对而言不容易对前车造成较大伤害,因而不需要对前车承担维修责任。如果在N档拉手刹,被追尾时前轮是自由转动的,后轮被手刹抱住,并没有太大的刹车力度,也会被迫转动,车子向前滑行,这样不伤轮胎,但是容易撞击前车,前车损失2000
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优惠政策)以内的话你需要动用交强险,损失超过2000的话还需要你动用
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优惠政策)业险中的三者险,来年保费就不打折了,会差200--500元左右。或者你不愿走保险就自掏腰包。以上是在被追尾的情况,少之又少,可能十年都不会发生,但是万一发生,以上我讲的损失和损害都会应验。