他的这个充电器将来肯定会取消的，有可能以后就是直接的用那种类似于未来的那种奶妈直接进去就可以自动充电。

对于充电技术路线的竞争，袁庆民说，单相交流、三相交流、直流充电……几种路线会并行，每个细分市场的需求也不一样。特来电会为不同客户提供不同解决方案，对于公交市场客车，以大功率群充为主；对出租车，以公共快充站为主；对小区充电，则兼容交流、慢速直流为主；对物流车，则是直流充电桩加便携式直流充电机为主。自中电联标准化管理中心牵头制定的2015年版充电国标出台以后，电动汽车充电不兼容的情况大有改观。但刘永东认为，电动汽车充电肯定会有大的变革。“电池的技术变化、续航里程提升，消费者对充电体验的要求，都会给技术路线带来比较大的改变。”