传统汽车的燃油发动机存在一个“通病”,这里我们举一个小小的例子。如果小明正在推一个重达几百斤的圆柱形大石头,刚开始,小明推起来肯定会累成狗; 但一旦大石头被推动了之后,继续花费的力气会小很多。汽车燃油发动机也是如此,在1挡大扭矩的牵引下,汽车变速箱转入2挡,用稍小的力便能继续牵引汽车加速。以此类推,汽车速度越高时,所需的挡位越高,且更加省油。因此,变速器成为了所有燃油车的必备之物。而威马EX5所采用的是一款永磁同步式电机来驱动车辆,电机与燃油发动机最大的不同便是,在某一转速以前,是等扭矩输出,之后是等功率输出。再过了某一点以后,功率也以某种凹曲线形式缓慢下降。因此即便是全程使用一个挡位,也可以保证转速与扭矩的完美配合。