比如当年的G6，每个月都有大批粉丝购买，每月都要热销2辆3辆的，偶尔甚至还能热销到5辆，真是太火爆了！奇瑞高端真的棒，大批粉丝真热销！

吉利长安长城卖的好是有原因的，要么外观好，要么内饰好，要么变速箱匹配好，都十多万的车了，像奇瑞还来五档手速和干式6速双离合的组合，能卖好才怪，还有奇瑞也该提升下自己的发动机技术了，当年上市就晚了两年多参数还低的吓人，来个热效率37.1自欺欺人，长安长城吉利你看看有多少款涡发动机了。别用老眼光老人说人家发动机变速箱底盘不好了，这四五年人家在发展，奇瑞却在内斗，发动机一款也没出来，更别说其他看不到方面。人家都出来多少款了，唉，看奇瑞出个新车真难，新车车展两年后出不来车，你是给别人提供思路么，动不动连个发动机都来场跨越十年的发布会，你是让你的粉丝从黑发熬到白头么，新车技术更新慢，1.5t发动机，好像从出生就一直用从未更新过，不少年头了吧，我忘记了。奇瑞出了新车，原来的旧车就扔掉，再也不更新例如m7艾瑞泽七，瞎子掰棒子，忙到最后就有一款车。其他太落后已经被淘汰了。怎么说呢，汽车这玩意和手机有点类似，刚开始的时候，国产手机就是不好用，但是经过几年的发展，看看华为，vivo手机，小米都很好用，国外的反而用的少多了。我感觉万事万物都有相似点，虽然做的事不一样，但是表现出来的结果都差不多，詹姆斯和c罗，库里和梅西，现在勇士和现在巴萨，汽车要和手机类比的话，我感觉吉利和华为，长安和vivo手机，长城和小米，奇瑞和魅族，。感觉奇瑞曾经辉煌过，但是要放下我是第一的老思想，扎扎实实的做好实用的车，有机会再创辉煌，如果放不下看诺基亚，曾经辉煌无比，目中无人和闭门锁关导致变卖身家，望奇瑞放下过去，着眼现实和未来。看车论坛五年有感，个人片面观点，勿怪！

会，不识货的才会觉得贵，WEY和领克这种没有技术含量的产品可以卖这么贵，凭什么真正的好车没人买账，只能说中国消费者脑子都让驴踢了，中国靠技术吃饭的销量都很惨淡，比如比亚迪的电动和奇瑞的三大件，而哈弗这种组装工厂和吉利这种靠吹牛逼的却异常火爆，我只想说，奇瑞出的产品比硬实力哈弗吉利之流只能舔后脚跟，这款1.6T在亚洲也是仅次于马自达的创驰蓝天和本田的地球梦，试问中国第一的发动机还不如长城的改造三菱？

要跳出奇瑞粉的角度看问题。魏不好说，但领克这个沃尔沃拿来的技术，怎么叫没有技术含量。加速不到8秒，AT变速箱，十五到17万，完全挑战合资。奇瑞1.6不要吹的太过，高功率不产，低功率官方加速才9.5秒，哪来的绝对领先优势。看看卖发动机送车的中华V7,宝马发动机，加速9.1秒，和星途一样重。售价才10-15万，销量也就那样。星途单独建店，如果价格中配价格超15万，绝对玩完。