外观上，昂科威（查成交价|参配|优惠政策）设计精髓，整体造型设计动感、优雅（查成交价|参配|优惠政策）和大气；动力上，换挡更加快速平顺，从而顺畅输出动力，并显著降低在城市路况中的油耗。

两款车的特色还是非常鲜明的。昂科威精英搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力260匹，最大扭矩353牛·米；科雷傲2.5尊贵型搭载2.5升自然吸气发动机，最大马力186匹，最大扭矩233牛·米。从数据上不难发现，昂科威的动力性优于科雷傲，扭矩方面甚至超出后者100多。和家人出行，昂科威能够带给你更为充沛的驾驶体验。当然，作为传统的汽油车，性能越好油耗也就高一些，两款车的百公里油耗，昂科威平均下来比科雷傲多了2升。

昂科威的质量更好些，具体原因如下:1、昂科威整体的外观更偏向中庸沉稳，采用别克的直瀑布式进气格栅设计。线条类似于翅膀的大灯，车尾的设计采用比较圆润的造型。整体给人的感觉比较流畅，具有一定的时尚感;2、昂科威内饰的设计是豪华感比较强的，这也是它的亮点之一。做工和用料都很好，中控台和门板内侧都是使用软质材料、储物空间也很丰富实用性挺高的;3、昂科威同样采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，与探界者不同的是，昂科威完全是偏向舒适的调校，在保证舒适性的同时又不会造成车身太大的侧倾。

这两款车是一样的底盘，昂科威做的比较豪华舒适；科帕奇有七座的，但做工是叼丝级的

雪佛兰科帕奇 2015款 2.4L 两驱城市版 5座

这三款车各有所长。推荐科帕奇和昂科威，SUV底盘。尺寸上科帕奇和昂科威基本差不多，感觉动力昂科威要好些，毕竟是2.0T的，但是安全性科帕奇要好，自重大些，带来的问题就是油耗稍大。昂科威好像没有7座

好坏看个人需求。技术方面昂科威技术强，外形科雷傲有优势。昂科威整体造型动感。家族化的直瀑式进气格栅、HID自动感应大灯、LED日间行车灯以及铝合金车顶行李架、19寸超大铝合金轮毂等。内饰整体上采用了双色搭配，中控台采用了大理石纹的饰板。车内采用了蓝色的氛围灯，在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰。别克昂科威还配备了全景式天窗。中控部分采用了非对称设计，配备了一款8英寸的液晶显示屏。别克昂科威的长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距达到2750mm；车内后排座椅能实现180mm的前后滑动，并能调整椅背角度。别克昂科威采用2.0T直喷涡轮增压发动机，可输出191kW最大额定功率和353Nm最大扭矩；匹配全新6速DSS智能启停变速箱。2009年4月16日，雷诺旗下首款SUV—科雷傲登陆中国。2011年10月，第二代科雷傲陆续登陆全球约40个国家或地区市场。凭借时尚的外观和全路况性能，科雷傲先后荣膺《汽车杂志》、《腾讯汽车》联合颁发的“2010年度车型—年度进口SUV”和《座驾》杂志“2011年度时尚汽车大奖-十大车型”等多项大奖。新科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气。新科雷傲采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足。车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面，饱满且大气。

两款车的价格很接近，从各项数据来看，大小也很接近，昂科威更显得稍微大些，但是探界者的，马力更加的足，配置方面也都差不多，建议从个人喜好来选择，价格，以及后期保养价格，毕竟保养都是养车的正常支出，可以私聊我，如果觉得对您有帮助请采纳，谢谢

看个人咯，其实一般只要不是经常走路况太差的，城市suv差的不多，虽然不得不说美系车有点烧油。而且其实你可以等到明年观望下，明年jeep指南者要国产了，斯柯达科迪亚克，雪佛兰探界者，还有大众途观L，所以建议不急，观望一段时间。

昂科威和探界者到底选哪个当然是昂科威

昂科威和探界者是一个平台车型，除了外观和内饰几乎区别不大，不过昂科威定位探界者，做工，品牌知名度好一些，不过探界者价格因素明显。

完全不具有可比行啊。昂科雷是V6发动机，而科帕奇是直列四缸，动力不是一个层次。昂克雷轴距3020mm可以说是全尺寸SUV了，科帕奇轴距2707mm典型的中型SUV，昂科雷是五门七座，科帕奇是五门五座，所以昂科雷完胜。另外昂科雷的前置四驱动力系统也是该车的一大亮点。

这两辆车是一个平台上的车，底盘技术基本都是一样的。不过，要是论安全性，这两台车都要高于日系和韩系的同级别车。因为科帕奇的底盘技术在同级别中属于领先，甚至是无人能及。当年可是与Q5、X3竞争的车型，只是品牌效应远不及这些豪车，但在底盘技术上绝对不落后，只是外观老了些，昂科威其实和科帕奇是一个妈的孩子，只是显得年轻一些，但是价格差很多。如果看好科帕奇还是买科帕奇更实在些。这两辆车的在安全上只有先进，没有区别。

东风雷诺科雷傲和昂科威汽车相比个人认为还是别克昂科威好一些，车子品牌知名度还有维修保养便利性方面昂科威相对更有优势。

现在探界者的销量很高，口碑也不错，昂科威空间过小、不如探界者。而且别克车型高油耗是出了名的高。

建议买昂科威！科雷傲保有量太少，后期维护上不方便！所以综合考虑还是选择昂科威！

7座的汉兰达空间更大一些，动力2.7L比科帕奇2.4L的强一些区别就是科帕奇全系四驱，汉兰达只有3.5的带四驱，科帕奇基本就是个内饰做工差点的安德拉，一样的底盘一样的发动机和变速箱，那台发动机是老的君威的2.4L，动力方面不如先款的通用sidi 2.4L，经济性也不行但是越野能力比2驱的汉兰达强点，而且汉兰达因为设计问题爬坡方面是软肋压根就是跑跑城市公路用的suv。追求空间，选汉兰达，实际上除去7座的因素，同级别比科帕奇优秀的车很多。真的考虑7座，科帕奇那个七座也就和新胜达差不多，第三排比汉兰达和菲跃都要小不少。

同平台打造的车型，昂科威的做工用料好一些，质量更稳定一些，建议昂科威

首选昂科威啦，和昂科威同一级的是本田冠道1.5T 建议在昂科威和冠道里选一个，CR-V的隔音还是一贯的差

建议自由光外观看起来傲虎台单薄，没有锐界和自由光强壮一点锐界据说要上新款，而且还会国产化，可能后续维修成本及保养会低些自由光的外观我个人是比较喜欢的~而且好像自由光有个高性能版本更好一点