跟坡道辅助和自动驻车都没有半毛钱关系!跟双离合变速箱有关系。起步前段轻微的溜车是因为自动驻车已经放松了制动,而变速箱的双离合还未完全将动力转移至车轮上导致的短暂溜坡。想感受一下这种感觉又不敢在斜坡上尝试的童鞋们可以做这样一个测试:在平地上尝试大角度倒车上一个马路牙子,马路牙子不需要太高,那种油门轰响却爬不上马路牙子的感觉可以让你怀疑人生。不是上不去,而是开始阶段上不去,需要掌握油门深度。别问我怎么知道的,家中小区设计的停车位和小区道路有个5公分多的高差,每次倒上去我都要努力控住油门,浅了光听见发动机响倒不上去,油门深了会在爬上马路牙子后窜车。