众泰Z700（查成交价|参配|优惠政策）现在的质量也算不错了，发动机三大件什么的现在都也还行了，而且这车的配置和空间都挺不错，价钱也实惠，比较适合家用

质量谈不上太好.就是配置高.如果不介意各种小毛病的话很不错

安全性，实际上车身安全性主要靠的是车架以及车身刚性，这确实没错。但别忘了，这要和什么比，Z700的车身刚性和车架强度当然无法和5，6，E XTS皇冠相比。但就10-15万的车看，成本和用料来看不会差太多。但巨大的尺寸所带来的生存空间也是非常可观的，要知道很多事故生死之间可能差的就是几厘米。而且大车的安全感是一种很直观的感受，尤其对于一位初级买车者而言。就好比一个调查显示女性更喜欢大型SUV带来的安全感一样，一部5米的大车那种视觉上的安全性是实实在在的，而10-15万的价格显然就是给初次购车者准备的。空间：非常大，家用非常合适动力：起步非常非常肉，比较耗油，切换档位很明显，这一点稍微不好操控：方向稍重，液压的感觉一般油耗：稍高，1.8T的排量，油耗在8.5左右舒适性：这个完全可以，在这个价位比较不错，非常值得让人称赞，座过的人都说想不到国产车座进来可以有这么好的感觉，完全不输几十万的车，这点是可以肯定的。外观：大气，非常满意。定位于中大型轿车的众泰Z700外观设计显得稳重大气且不乏时尚感。前脸采用众泰最新的家族脸谱风格。犀利修长的前大灯，集成了LED光带的日间行车灯，近一步提升了豪华感，上下格栅及雾灯周边的亮条装饰，为整车增添了更多的大气与沉稳。车尾部分，不规则造型的尾灯组十分精致，且同样融入了LED光源，微微上翘的后翼子版看上去有几分动感。另外，后保险杠两侧的灯具及底部均配备有镀铬装饰，并采用了双排气管的动感布局。源自德系的内饰设计风格，所带来的好处是质感与档次感的充分营造。众泰Z700内饰采用了软质搪塑中控，并大幅点缀了木纹饰板，中央的晶钻石英钟与四门真皮护板，且多媒体和空调的控制区域及按键设计清晰明了，无不彰显了众泰Z700的高端商务气质。众泰Z700的长宽高分别为5020X1877X1469毫米，轴距为3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同级竞品车型的大空间与后排平坦地板设计，带来了更加宽敞舒适的驾乘体验，使后排坐三个高个子，坐在中间的乘客也不会硌脚，横向移动也是非常方便。此外，后备箱支持4/6比例放倒，标准进深1190mm，最大进深2100mm，宽和高分别为1060和440mm，容积非常可观。众泰Z700全系搭载1.8T涡轮增压发动机，具有轻量化，高性能，低油耗，环保性能突出的技术特征；最大功率达到 130KW（177马力），最大扭矩245N·m，百公里加速仅需 10.8秒，百公里油耗8.8L。众泰Z700的变速箱为5挡手动或6挡双离合，6速DCT双离合湿式变速箱最大的优势就是在换挡时没有顿挫感，而且换挡快、加速快，换挡期间动

只是代步要求不高足够了

众泰汽车质量不错。动感时尚的外观、澎湃的动力、稳定的操控感，让众泰2008成为小型车市场完美的“全能冠军”。驰骋市场的众泰2008，犹如置身于奥运比赛场的体操运动员，集艺术美与技术性于一身，讲求整体协调、爆发力与动作流畅俊美。如果没有过人的功底和灵慧的天赋，就难以蝉联“金牌”。众泰搭配三菱高性能DA4G13、DA4G15 1.3L/1.5发动机，在3000rpm就能达到95%的最大扭矩，动力澎湃，经济省油。液压助力转向系统，转向更为轻松灵活准确；前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆结构，无论是高速、低速或是恶劣路况，均能表现出极佳的行驶平顺性和操控稳定性。

众泰z700车型动力评价是：动力充沛、提速给力，底盘舒适；换挡稍有顿挫感，底盘缺乏钢性。配置方面：配置丰富，大部分功能实用性强；部分配置欠成熟，需磨合久了才行。空间实用性方面：乘坐空间充裕，储物空间设计合理

很高兴回答您的问题，众泰Z700虽然外形不错，车子的配置和价格也不错，但是做工和质量一般。