哈弗H7（查成交价|参配|优惠政策）的外观基本沿袭了哈弗H6 Coupe（查成交价|参配|优惠政策）的风格，相比哈弗旗下各个红标车型，配备蓝标的哈弗H7缩小了进气格栅以及前大灯组，不难看出H7想走精品路线，整个车身侧面线条像极了途锐，有厚重的城市SUV感觉。相比之下，刚亮相的长安CS95可就粗狂豪放多了，两个厂商在外观上一直在走不一样的路线。哈弗H7定位于中型SUV，车长为4700mm，轴距为2850mm，比奥迪Q5还要长出一截，数据部分亮瞎了我的眼。目前上市的三个版本均为5座布局，实际体验来看，后排乘坐腿部空间非常宽裕，甚至不输行政级别轿车。不过据爆料，长安CS95将会推出7座版车型，这对现在的哈弗H7肯定是不利的。其实H7也有7座版，只不过还没上市。如此看来到时哈弗和长安的竞争会愈加激烈。哈弗H7的内饰可真是没谁了，你可以在它身上找出好几款合资豪华品牌内饰的影子，但你不可否认，哈弗H7将它们融合得很好。从配置方面看，H7的确具备“国产车”品质，全系标配无钥匙进入与启动、自动空调以及后排出风口，但低配车型仍然只是个陪衬，仅贵1万元的中配车型在配置上的优势更为明显，而顶配版更是配备了电动尾门。不过综合对比博越，H7在同价位整体配置上依然不如博越。动力方面有点意思，哈弗H7搭载了2.0T涡轮直喷发动机，最大马力为231Ps，这等数据足够傲视同级别对手，匹配的6挡双离合比较有争议，虽然贵为湿式，但双离合毕竟还不算一个成熟的技术。但比起H6，这次的H7真算是快的了。底盘方面，从它的机械规格上来看，不免有些让人失望。三款车均未配备四驱系统，这是为何呢？另外厂商宣称，哈弗H7的悬架调校为软硬适中，可以有效保证悬架对震动的有效吸收，但三款车均配备19寸大脚，并且哈弗所言的“软硬适中”该拿什么去定义呢？所以对于哈弗H7的底盘表现，我还是保留发言权。如果你要问我哈弗H7能在同级别排上什么名次，我觉得排不到第一。同价位的博越、传祺GS4，两款车在底盘上的表现与整车装配工艺，被业内评价为“媲美合资车的国产车”，而哈弗H7能不能做到？我想答案在每个人心中都有个数。

哈弗h7这款车辆的配置较为丰富，内部空间充裕，动力充沛，油耗节省，后期维修保养经济值得入手！

用的是承载式车身，还是城市SUV的身份定位。H7看起来很霸气，动力配备了一套新的动力总成，型号为GW4C20A/GW-TYZ70B的2.0L涡轮增压发动机，最大功率272马力(200kW)/6000转，峰值扭矩370N·m/1800-4000转，最高时速220km/h。2.0T发动机配备的将是6AT变速箱，两吨的车，这套动力也就只能刚刚好了。从一些论坛和社区用户交流的数据上看，这车仍然是没能摆脱国产车固有小毛病多的特点，提车后百公里很多用户反映车架异响，车门关闭阻尼过大，饰条脱落，歪斜问题。总体上说这个车还是可以的，但是如果让我在这个价位买suv时，我会优先考虑欧蓝德，本田CR-V，翼虎，昂科威等等。

根据目前相关媒体获得最新消息：我们获得了一组疑似哈弗H7量产版车型的谍照，哈弗H7，这是哈弗系列中一款定位中高端的全新SUV，新车不仅拥有更丰富的配置，同时将搭载2.0T 6AT的动力组合，新车有望于2015年正式发布。

2.0T动力还好，外观挺霸气，5座，后背空间很大，配置很丰富功能多总体感觉很实在

弗H6口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级4.79%优点：稳重大气30功能齐全23隔音效果好19座椅舒适14空间充裕13缺点：噪音问题21油箱问题20动力疲软16轮胎问题12噪音。

从2016年到2017年6月的半年时间，连续月销过万的哈弗H7已经只剩得6月份的两千台。谁干的？看看今年的情况，VV7在上市初期夺得了不少眼球的关注，让人稍微忽略了去年才推出。