可以说.值得买！长城“酷熊（查成交价|参配|优惠政策）”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。外观独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。目前推出的酷熊搭载1.5L汽油机，今后可搭载1.3L汽油机和1.2L柴油机。报价：7。79万

是一台没有标准对手的车，因为酷熊的造型和定位实在都过于特殊。这种理念的车型其实在日本很流行，从实惠的角度来说它无疑是最强大的—在同等尺寸、价格的情况下，拥有常规车型无与伦比的超大空间。我们熟悉的北斗星(图库论坛)其实就是这种理念下的产物，只不过北斗星比酷熊要小一号，而且款式也要老得多。酷熊的起步价格是6.39万元，已经涉入A0级合资车的领域。就酷熊的综合表现、工艺水准以及实用性来说，这个价格还是很不错的。与对手相比，它不仅仅是拥有1.5L VVT的发动机，而且空间是任何一个对手根本比不了的。作为年轻家庭的用车，酷熊能装的特性充满诱惑力，特别是组队出游甚至野营，用它来拉装备肯定很过瘾。另外对于一些小业主来说，选择酷熊不仅装载能力不差，而且酷酷的外形也同时可以兼顾日常使用。对于酷熊这么一款个性化十足的车型而言，就无所谓太多购买价值分析了。如果你接受不了这种特立独行的设计，再便宜估计你也不会要，但如果一旦你喜欢上了它，那么它的价格就可以用超值来形容了，因为同样的价格你绝对买不到这么实用的车子。

简单来说吧，接近概念的车型（其实也就是从概念车移植的），车子科技含量比较高，创新性非常不错，从整车配置角度来说，绝对对得起售价，作为入门车或小业主日常用车没问题，缺点是整车多处细节有待改进，而且作为09年3月份刚刚上市的车来说，关于细节的种种实际使用反馈还要等段时间才知道，光看厂家宣传和媒体的评测还是有水分的；总体来说我还是真挺喜欢这只熊的，非常酷，非常可爱，选了应该不会后悔

如果你要是喜欢这样的车我推荐你买M2。最少好让家里人接受。酷熊改装起来不是很好改，有一定的难度。我的车到现在为止开了正好一年，很喜欢熊熊，这两车的性能上来说非常适合作为家用的休闲车，如果你喜欢速度，那么我遗憾的告诉你：熊熊的提速并不是这么的迅捷。高速的时候，风噪稍微有点大。其余的都很不错啊，不过熊熊的反观镜位置的喷漆时间长了会褪漆的。

长城车综合素质尤其价格，很适合时下新家庭使用，此品牌的小车由小到大都有，如精灵(2008)、炫丽(1.3_1.5L 2009)、酷熊(2009)和凌傲(2010)等微型、紧凑型、A0级家轿均有选择，甚至四驱和农夫车都能作家用车。此车的国产发动机多采用三菱技术(GW415)，与天津一汽的丰田8A,5A发动机一样老款但成熟，新炫丽、凌傲、酷熊都使用VVT发动机，但都中规中矩没什么亮点，相对你喜欢的酷熊车厢较厚重一些，安全性强一些，而款色的确见仁见智、各有所爱，价钱比其他车型稍高；除了该车吸引眼球的形象，其他性能表现尚可！买国产车本人历来强调机头和售后服务，毕竟车主都是实际型和稳健型的人！

其外型一反盛行的流线型轿车外形，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车，大空间：无论是乘坐还是储物，都是小型车的顶对于6-8万元区间的自主品牌小型车，酷熊的配置较均衡，不算是特别的高，但也很不错了各种储物的功能设计真的很全面也很贴心。

二手长城酷熊如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短期练手过度的话个人认为还是值得考虑的。

豪华型6.39万元、精英型6.79万元、天窗版7.79 发动机是1.5VVT的，动力性不错内饰什么的还算过得去，在国产车里算是比较好的了，百公里油耗估计在7.2左右吧？作为家庭用车还是不错的厂商指导价：6.39～8.79万希望能帮到你.

在同级别车里酷熊的性价比还是不错的，尤其是他那超酷的外型，很是惹眼