新英朗（查成交价|参配|优惠政策）是国产生产线，技术参考凯越（查成交价|参配|优惠政策），老英朗的欧宝平台，现在出威朗

别克英朗什么配置啊，底盘8万多块钱现在手动档的，详情到4S店咨询，谢谢希

热门车型排量变速箱指导价参考成交价 13款1.6L 手自一体舒适版1.6L手自一体14.77万11.77万 13款1.6L 手动舒适版1.6L手动13.27万10.27万 13款1.6L 手动进取型1.6L手动13。.

起步肉开起来还好，代步可以买，建议不要开的太快，本人做机械的，感觉底盘很多地方用的材料硬度完全不够

安全方面没有问题，这个车故障率高。

饱受诟病的自动变速箱问题，英朗是辆好车它的原型车就是欧宝但是给通用糟蹋了

别克新英朗这款车，动力油耗表现提升不少，同时外观设计更显档次，配置有所增加，性价比很高。根据目前投诉来看变速箱并无共性投诉。

两田出了名的小毛病少，卡罗拉3-5年百车故障数255，思域是286，轩逸是305，朗逸是480，英朗是504，想省心肯定是日本车，这点不服不行。

车好非外表，选车忌谣传；参考C-NCAP汽车安全碰撞试验；参考J.D.Power中国汽车质量调研；参考国家工信部汽车油耗测试；参考美国国内的汽车销量。没有最好，只有最适合。

朋友：你是买两厢还是三厢呀，（三厢）别克英朗GT这款车相当不错，英朗GT配备的1.6L、1.8L都是德国欧宝Ecotec发动机家族的杰出代表。单纯动力方面，高效节能的1.6L DVVT 发动机汇聚前沿动力科技，凭借DVVT电子可变气门正时系统、两级可变式进气歧管、对旋双平衡轴、笔式点火线圈、油冷喷注纳米活塞等先进技术，实现最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高达56 kW/L，配合先进的S6六速手自一体变速箱操控更流畅随心，具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡，以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、质量都是同级车之首，油耗百公里油耗8个油左右，保养费用以当地SSSS为准，你很有眼光，相信你自己的选择，祝你购车愉快！

别克英朗GT这款车相当不错，英朗GT配备的1.6L、1.8L都是德国欧宝Ecotec发动机家族的杰出代表。单纯动力方面，高效节能的1.6L DVVT 发动机汇聚前沿动力科技，凭借DVVT电子可变气门正时系统、两级可变式进气歧管、对旋双平衡轴、笔式点火线圈、油冷喷注纳米活塞等先进技术，实现最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高达56 kW/L，配合先进的S6六速手自一体变速箱操控更流畅随心，具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡，以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、质量都是同级车之首

首付约 6.70万元：13,051 元汽车保费：7.6自动时尚总价约 17.38万元裸车售价.8L自动时尚总价约 18：152，月供约 3283元(3年)1,700 元新车购置税,872 元汽车保费：7,376 元车船使用税：480 元验车上牌费用,113 元车船使用税以下保守计算实际价格肯定要比这个高1：500 元贷款购车：首付约 7.45万元裸车售价：162,300 元新车购置税：13：480 元验车上牌费用：500 元贷款购车

英朗这款车总体来说开着很顺畅，标配esp，配置后独立悬挂舒适度好，质量可靠技术成熟，保值率高性价比出色，目前优惠幅度两万左右，油耗7.2个左右，省油耐用，比较成熟稳定。

质量比较差，自燃的还不少，关键是出问题后厂家不管。目前通病较多，比如漏油、漏防冻液、变速箱顿挫、后盖自动打开、门把手开裂、启停高压模块故障、喷漆开裂鼓包

车辆降价说明车辆的销量不好，和车辆的质量没有多大关系，不可能因为降价而把车辆的质量降下来，这款车车型比较老了，应该快更新换代了，所以才会降价降的这么快的，这也是别克品牌的销售的一贯的策略

这款车的口碑还算可以，就是动力比较一般，优惠幅度变化大，小毛病偏多

别克英朗的质量总体来说还是可以的，比自主品牌的同级别车型是要相对好一些，不过该车型总体性价比一般。

排量不一样价格也不同，算上优惠和税和保险，上路在12—18万之间。这车大毛病没有小毛病较多，油耗偏高，外形比较好。综合还可以

这个问题不好回答，毕竟车子这个东西见仁见智。以我自己为例，09年买的凯越，当时觉得很好的车子了，12年觉得动力不足了，换了2.0的君威；关于英朗，我昨天有位同事刚刚提车回来，我也试驾了他的车子，安全性来讲，那是毋庸置疑的，我买美国车的主要原因就是因为安全。

英朗足矣可以满足家用说后悔的那些人基本都是在动力上，配置上，几年内小毛病还是没有的，但是人无完人车无完车，一个道理，总有不满意的地方。