安索好贵的，福斯4134我用的。5000公里的行驶，慢慢的顿挫少了，还是有。建议你再等等11.11，活动时间要便宜很多的。

我和楼上某车友一样是店里换的，重力换油，不过另外加了三瓶进去，然后同样放出来，目的是挤压了一点变速箱齿轮间残余的旧波箱油出来，然后添加新的到合适油位。在去门店换波箱油前，我也找过很多资料，包括重力换波箱油，和循环机换波箱油之间的差异，及不同型号波箱油之间的异同等等，然后还看到不少的车友（其他品牌），在循环机换波箱油后，他们二次更换时，大都转用重力更换，只是同样加点新的挤出旧油这样的操作，并称效果同样的好，虽不如循环机那样彻底，但耗油量和人工费都大幅减少（循环机要10-12瓶波箱油，重力换6-9瓶），省下的费用，下次提前点更换就好了，无所谓……波箱油也分半合成全合成，反正缩短一点更换波箱油的周期时间（或里程），那和保养用半合成全合成机油的区别一样的，半合成更换周期短点，也就没太多区别了。我更换波箱油后，感觉爽了很多，有种满血复活的感觉，很是推荐大家也换一下。但是，我建议5万公里左右就去换一次，而不要在6万公里时才去换，原因是，博瑞的三包手册上白纸黑字的写得很清楚了，变速箱是特殊部件，三包时间是3年或6万公里，所以，你最好是在6万公里前去换波箱油，并在这过程中检查一下波箱的工作情况，倘若有毛病及早处理，别拖到脱保后再哭。本坛车友已经有两三个案例，因为变速箱脱保而需要自费维修的，前车之鉴，不如及早闪避了。切记。

补充一下，我在店里换波箱油时问了一下师傅，关于要不要换掉滤网，师傅说更换滤网需要拆下波箱底壳，连底壳油封等都要更换，工序麻烦，也存在渗漏风险，换的意义不大，不需要换了。