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一年后的40P,会象今天的20吗?
维京 2019-05-30

今天查看了9月份网上的销售公布:BJ40:2148BJ20:185BJ20:上市时以时尚、配置高为卖点。BJ40P:与20类似。个人认为:两款车型的优点并不突出,性价比不高。所以,我推测:一年后,现在的20销售量就是未来40P的销售量。一年后再见。

6个回答
  • 34rtgvbc 2019-05-30
    没必要死扛所谓越野,买这个车的不见得天天上野地,说实话现在的车的外观很少有好看的,包括BBA,太雷同,太挫了,40p这个价位中外形我认为是不错的,如果改成不可拆顶加天窗,后轮独立悬挂、上2.0t8AT,我认为可以拉回很大一部分消费者
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  • w56623 2019-05-30
    20?变成国产吉姆尼,销量准升一个数量级,加上1.5T,大梁,分时四驱,这样北京就可以完全竞争铃木,jeep,奔驰的越野车了
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  • 维京 2019-05-30
    我发这个帖子的意思就是这样!40的硬气必须保留,当然为了存活、走量,可以设计一款特色SUV,但千万不要叫BJ40。
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  • 维京 2019-05-30
    40(L)是14款40的改进款,除了更换了发动机之外,其它变动不大(多了五门的选择),但更硬了。最大的特色是动力比14款大,油耗却低了,性价比高了,所以吸引了我。而40P是40(L)的升级版,此回最大的特点是内饰豪华了,电子产品多了,还把机械分时四驱改成电控分时四驱,把机械手刹改为电子手刹,动力没变化,油耗却更大了,所以感觉软了,即硬派的特色减弱了。
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  • wq801129 2019-05-30
    D90我当时看了几次,都准备下单了,最后几个方面比较还是选了40P,D90的所谓自由搭配,基本还是一揽子的,更细的选择就没有。如果是手动档,任意搭配汽油机柴油机问题不大,如果是加上自动手动各种锁之间的任意搭配,就需要很多设计与调校。如果北汽能在这方面下一番功夫,应该能吸引不少人来买。
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  • jingsheng123 2019-05-30
    你再怎么狡辩都掩盖不了你胡扯淡、误导车友、言辞偏颇、搅屎棍的本质,40p只是小幅改款而已,却被你说的好像是重新开发的一款新车一样,硬生生被你扣个城市suv的帽子,你是老眼昏花认不清车型了吧?
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