这车没那么突兀，你看看扭矩曲线就知道了，不像轿车做得扭矩平台那么平，而是从1500转到近4000转缓慢攀升，加上车重，开起来有点自吸的感觉。我实际开下来各种路况感受也是如此，完全没必要担心。胖哥试车有一期青海路书里也这么说。

和自然吸气一样开就行了，涡轮介入会有呼呼声，很好听，动力就来了，发动机声响和自然吸气比起来轻一些，听起来匀称很多，发动机虽然不一样，但是驾驶还是一样驾驶，没什么大不了的，转速达到了就会涡轮介入的，刻意减油和升档是完全没必要的

这么重的车！360扭矩拉动2.3吨空车！不会突兀！除非1800转速爆发最大扭矩，自重只有1.6-18吨！这车提取肯定飞快！而且突兀

因为我只开过自然吸气的，对涡轮增压的没概念，我是假设低速弯道上坡情况，如果涡轮增压突然启动会不会有安全隐患？

试驾了2次，觉得挺平顺的，假如楼主跟我一样之前是开小排量自然吸气，同时脚下比较温柔的话，开这个车应该也会觉得挺平顺的。只有比较深的踩下油门，转速陡然升高，才会感觉到比较突兀的加速，但那个我觉得应该属于降档带来的轻微推背感。印象比较深刻的一个场景是试驾结束要倒车停好，结果停车位置是个斜坡，后面就是墙体，本来还担心控制不好涡轮会突然倒出去，结果看着倒车影像慢慢给油门倒车，完全感觉跟我的自吸没啥区别。目前我在纠结撼路者四驱豪华和帕杰罗了V93，落地差价4万左右吧。但是93又没开过，不知道到底是不是自己喜欢的驾驶感，不过帕杰罗毕竟还是经典可靠性也高，撼路者开过觉得不错，但还是会比较担心这个问题那个问题，质量帖有点多。。。