楼主本人在机油行业从业15年，虽然谈不上专业，但就个人了解的知识，希望可以帮到你。机油的粘度等级，所谓的XW-X0，前面的X代表低温启动性，后面的是粘度，低温启动性也可以理解为密度。楼主问的这两个粘度机油，5W-30和5W-40，他们的粘度值不一样，通俗说就是40的机油比30的机油要粘稠一些。放在车上是什么情况呢，据我个人经验，简单说就是鱼和熊掌的选择问题。30的机油因为粘稠度低，活塞行程阻力小，那么相应的机油发动机噪音小，油耗可能相对较低一些。40的和30的比较结果就是噪音相对交大，油耗高一点点，我说的是相对，大部分人可能对这点噪音和油耗根本感觉不出来。但是，40的机油相对30的机油有个好处，就是对发动机的保护更好，粘稠度高，更利于密封和润滑，就是这样。鱼和熊掌也就是舒适度低油耗和发动机寿命，看你要什么了。另外提一句，楼主说的磁护5W-30，也就是我们说的磁护启停保，那个油是专门为带自动启停功能的发动机设计的，用在40这个发动机上并不合适，性价比不高，可以再看看其它的。

越野车和运动车型在城市跑跑30就可以了，有强度大的越野项目就换40好，言下之意应该两规格机油使用都没问题。嘉实多极护5W一30机油不错的，我以前的途观用嘉实多不亏油，用美孚就会。不过我不是行家，随便议议。

厂家推荐的机油粘度和实际首保使用的北京专用机油粘度不一致，推荐是5w30,而实际用的是5w40,不知哪个是对的。

关键厂家推荐的机油粘度和实际首保使用的北京专用机油粘度不一致，推荐是5w30,而实际用的是5w40,不知哪个是对的。

建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点：  1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。