不同的汽车厂家，其定速巡航操纵杆设计会有所不同，但其中的原理都一样。第一步启动巡航，按下圆圈标识的按钮，巡航就会启动，而且在仪表台信息窗口会显示相应的标示，反之再按一下此按钮定速巡航就会关闭同时在仪表台信息窗口显示也会消失。

定速巡航是一个不错的功能，一般城市里开车不适合起用，也不是说不能用。若车辆行驶在国道或高速公路上这个功能非常管用。当车速达到每小时40公里时定速巡航允许启动，低于40公里无法启动。启动定速巡航以后，右脚可以放开油门，车速的增减可以在方向盘上用手控制，车辆始终按你制定的速度行驶，上坡车时辆自动加油车速不减，驾驶车辆很轻松，减少了疲劳感。当你踩刹车时，车辆立即自动解除定速，这时则用脚油门控制行车。若你需要恢复之前车速时，只要车速不低于40公里，轻松用手在方向盘上一个操作，车辆可以逐渐提速，也可以一个操作立即回到原定车速。操作方式因车而异，大同小异。

亲测定速巡航其实挺费油例如咱们现在是个下坡马上就是个上坡了不用定速巡航的话我就会稍微开快点冲上坡了基本也就是正常速度了定速巡航就不这样遇到上坡就费劲了速度不够了自己使劲加油门油就是这么费的