个人认为现在还不是买新能源的好时机续航还是不理想，电池老化的时候更是食之无味弃之可惜，真要买还是建议混合动力的！

XXXX真是霸道，不顺着你们的心思来，还不给优质解答。我就呵呵了最近的新闻奇瑞EQ“换电池比买新车贵”大家搜搜看吧，反正不是奇瑞一家的事情，电动车都是一个鸟德性。愿意白鼠的咱们也拦不住，但是也不能阻止咱们说真话呀！请再搜“新能源车的电池能用多久?更换电池要多少钱?考虑清楚再买车”

我是不会当新能源的小白鼠的，因为我们这里没有上牌的限制，并且城区小区环境很难安装充电设备（需全体业主同意，就是这么坑爹）。纯电跑高速基本只能达到理论续航里程的一半左右（难道跑个200公里还要去找充电桩充几个小时再走？如果电快用完了又找不到充电设备、大夏天的空调也不敢开的在高速上面匀速龟行，那酸爽......），纯电只能市区代步，跑长途或跨大区域简直就是噩梦。如买混动还稍微正常一点，起码还可以烧油，但是跑上一定速度后与燃油车的油耗基本一样并不会节省（车重增加抵消了很大一部分节省的燃油指标）。现在新能源普遍价格偏高，就算补贴后都比同款燃油车高出几万到十来万的差价，试想如用这10万左右的差价烧油，你的车该跑多少公里了（本身充电也有成本、混动也有油耗，如只谈节约部分这个就吓人了）估计车开报废都不一定能省下10万。不知道到你听说过新能源车脱保以后配件的价格，我们这里有真实案例，纯电的走烂路底盘被刮、伤着电池了（观察底盘电池组外观为脉动瓶盖大小凹陷），不好意思电池整块全换（不是南孚可以一节一节的换），价格你可以百度......而且新能源车电气部分、外面没有一个修理厂敢修（很多方面就不详细写了），4S店说是多少那就是多少，被宰还躲不掉。更别提如果国家和地区政府不给补贴后的差价（目前没有、你也可以忽略），但是新能源车后期电池衰减后续航里程的下降，以及几年后新能源车的保值率都是刀刀见血。反正目前这几年新能源赚不了我的钱