带可变气门正时或升程配气技术(如丰田的VVT,本田的VTEC,三菱的MIVEC等~)的发动机,机油匹配——宁稀勿稠!理由:1.兼顾对配气机构执行器的液压传导功能,低粘度机油更利于配气技术的效能发挥;2.日系车型机械制造精密度很高,配合副间隙很小。低粘度机油流动性能优良,降低了冷启动磨损。机油循环快,更利于机械磨擦副的散热效率。运行阻力小、油门响应好,同样更节油、环保;3.日系品牌提供的低粘度机油为四类基础油,属目前最高等级的。观察发现国产机油品牌,还没搞出来低粘度机油产品!结论——售后提供的0W-20,为最佳粘度匹配!