没有异常就不要做。都是常规项目，换机油机滤，吹空滤空调滤，车辆常规检测等。保养手册上没有的项目最好不要花钱增加，拒绝套路。满意请给个采纳鼓励，祝您用车愉快，谢谢。

不磕不碰不跑偏，哪怕是只有一点跑偏也不要去做四轮定位，恢复出厂的数据而已，并不是给你调好，，，所以定完指不定啥情况，因为你的车在使用过程中，零件是会发生形变的。

跑偏没有，就是有时候感觉就是几十码有点漂，另外发动机转速过高时不换挡，保养哪些？买二年了送的保养到时间了，还有二次送的保养没有做？是不是送的保养就可以？还是有其他要收费的保养做下更好

我近五万公里没有调换过轮胎，补过胎也没有做过动平衡，好像也没有感觉出什么不同，如果没有什么异常其实不做那些也没有问题的。

以下情况才要做四轮定位1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

能调好福特四轮定位的人不多，只要好好的不跑偏，就不要做四轮定位，交叉换轮子只做动平衡，有时轮胎磨损是马路左侧偏高，除非能确定问题所在，否则不需要四轮定位，交叉换轮子就可以，

1、只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。那么2万公里保养，只需更换机油、机滤、空滤拆下检查、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。2、轮胎正常行驶1-1.2万公里左右需换位。换位的目的是为了四个轮胎磨损均匀、延长轮胎的使用寿命。换位有2种方法：（1）前后轮交叉互换；（2）同一面轮胎前后互换、即轮胎上有标注转动方向的、则必须按照同方向更换、即左前轮换到左后轮、右前轮换到右后轮。轮胎换位后要重新调整下气压，根据使用中的需要做动平衡和四轮定位。（如抖动、跑偏）

不跑偏不需要做四轮定位，要做轮胎换位:1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.(就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命).回答车友问题是我的荣幸.