只要是符合规定范围内的色温的氙灯，能通过检测。一、什么是氙气大灯？所谓氙灯（HID），就是利用氙气放电而发光的电光源。由于灯内放电物质是惰性气体氙气，其激发电位和电离电位相差较小，因此，氙灯具有以下七个优点：优点：1．省电：只要35W的电力。（是普通灯光的一半）2．超亮度：亮度提高300%，达3200流明，氙气灯的色温与太阳光（查成交价|参配|优惠政策）相似，因此驾驶者眼睛感到很舒适。3．寿命长：寿命长达3000小时以上，是一般卤素灯泡寿命的六倍。4．安全：发生电路故障时，安定器内的感知电路能立刻把高压包电路切断，以确保安全。车辆自身线路出现故障时，氙灯通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者赢得紧急靠边停车的时间。5．安装方便：不会改变车身现有的线路和配件。说到缺点首先是价格贵，其次氙气灯最大缺点是在某些情况下穿透力不及卤素灯。虽然氙气灯照射范围和亮度强过卤素灯，但在雨雾天气，色温在6000K-10000K的氙气灯照射效果远不及卤素灯。此外，氙气灯还有个缺点是由于亮度过高，很容易晃到对面驾驶员的眼睛，存在一定安全隐患。二、什么情况下可以改装氙气大灯？汽车年检的“新国标”。其中对私家车安全性的种种严格规定进一步强化了对改装领域的监管。机动车不得安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置；用户不得对外部照明和信号装置进行改装，也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置；“不得安装遮挡透光面装置”宣判了改色灯膜的“死刑”。“不得对外部照明和信号装置进行改装”使氙气大灯上了黑名单。“不得加装外部照明和信号装置”使LED灯带和SUV常见的顶部大灯也都成了违禁品。但是，部分高端车型的原厂氙气灯则不在此列。如果高配车型配置里有氙气大灯，低配车型自己改装一般不会有问题，验车时可以顺利通过。否则，正常验车肯定不能通过，需要拆掉或者通过其它途径（大家都懂的！）三、什么车型适合改装氙气大灯？在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。例如奔驰和宝马，奥迪，PSTV6的大灯总成（当然，有些低端的车型不配备氙气灯），里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线，这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。如果有车主认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气灯，还不如传统卤素灯来得刺眼，但效果不知道要好上几倍。所以，如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那么最好不要去改氙气灯，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。有些车，比如马六，现代酷派（查成交价|参配|优惠政策），桑3k，A4标准版，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调教的，聚光焦距什么的很复杂，因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。而且，氙气灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜（比如德系车用的海拉和博世的总成），除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。有些车，是绝对不能改氙气灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。比如宝来、QQ、威驰等等。这种车改出来光线散得一塌糊涂，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。GOLF、POLO用的H7灯光总成效果还算好些，但最好还是不要改。卤素灯和氙气灯的灯光焦点不一样，如果把氙气灯灯泡安装在卤素灯的反光碗上就会出现聚光不好，灯光发散、不集中、射程距离短的问题；所以升级氙气灯必须搭配高质量的透镜来解决这些问题，但是透镜安装的技术难度很大，安装不好还是会出现各种各样问题，所以建议大家改车灯一定要找专业的车灯改装店进行施工改装。