请教大家空调问题，热死了！？
2019-05-23
如题，空调问题是这样的，发动车子原地怠速，打开空调，空调启动停机，几秒一次，空调启动时出风口凉风，停机时出风口温度升高，空调启动时转速1000，停机时800，行驶中未发现（查成交价|参配|优惠政策）空调出风口温度下降，一直凉风，到了路口等红灯，怠速时又开始上述情况，新加冷媒，刚刚清洗了怠速马达，节气门，请问各位高手，这是什么问题啊，12款，目前55000公里。谢谢
4个回答
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antonl 2019-05-23
1、缺少氟利昂，去检查下看是否是有地方泄露了，可以在汽车的管子接头处滴点水，漏的地方一般都会出现气泡，找到了泄露的地方修复就行了，然后去修车店或保养店加氟利昂。2、过滤网太脏了，你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主油管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑下其他的相关部件，这样就差不多了。3、防冻液不够了，你可以问下附近的人看下有没有4S店或修车店，只能找专业修车的人看看了。4、空调芯太老化了，如果你的汽车的空调芯用了不少时间了，可能是空调芯的的问题，自己会装的去网店买个空调芯自己装，不会的只有找汽车保养店和修车店了。5、冷媒压力太大，用压力表检查下冷媒的压力值，顺带好好地清洗冷凝器，应该就行了。6、雪种不够，可以再用压力表在着车情况下看检查下压力值，仔细看下制冷器是否是正常的，如果不是的话就是雪种不够，雪种不够的话冷风是不怎么冷的或者有风也无力。雪种不够就找修车的店加就是。 -
就是爱车怎么滴 2019-05-23
1、水箱冷凝器表面过脏导致散热不好。2、冷媒添加过多。3、膨胀阀故障。具体还是要接上冷媒表看高低压的压力值才能判断是哪的问题。 -
会。冷媒太多，系统压力过高会停机。这种轿车一般加四百五十克左右就OK。但是很多修理厂用的是大罐装的，加进去多少全靠经验，除非有冷媒加注机，这个修理店肯定没有，一个加注机上万块，市面上卖的小罐装冷媒一罐250克左右，加两罐刚好。
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太行脚下 2019-05-23
那我的车在行驶中，空调出风口始终都是凉的啊，这样来说应该和冷媒多少没有关系了吧？只是怠速时候，压缩机一下关闭一下启动的
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