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哈尔滨,瑞虎3怎样? [瑞虎3]
alksdfwf 2019-05-21
5个回答
  • yujb007 2019-05-21
    瑞虎3查成交价|参配|优惠政策)不错,个人很喜欢外观:感觉车的前脸和其他车型相比成熟大气,前面设计得有新意,更有气势和霸气,前脸还是比较犀利的。内饰:内饰普通。小毛病不少。中控台两侧的空调出风口在侧窗上出现很强的倒影,影响后视镜的观察。空间:整体内饰空间还是比较款的,后排的空间也还算可以,带人跑长途后排不是很舒服。后备箱很大空间,很实用。动力:动力非常不错,起步比想象中好,毕竟车不算太重,40码以上再深踩,马上弹射出去。操控:方向盘略有点重,但我感觉对我来说刚合适。车子虽然说底盘高,但过弯侧倾太严重了,所以过弯必须先减速,同样的速度在其它的一些SUV上没见这么大的侧倾。配置:配件及装配质量,装配明显粗糙,为降成本,配件质量下降。这些造成一堆小毛病。舒适度:座椅比较舒适,长时间开车没有局促感,悬挂对路面的反馈很及时,不足是在过减速带等颠簸路面时,感觉稍硬,总的来说,舒适性不错。性价比:性价比是比较满意的,没有超出预算,我的经济可以支持的住。请采纳
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  • 简单地生活 2019-05-21
    亲,奇瑞瑞虎3 采用了与艾瑞泽7和瑞虎5一样的奇瑞最新的家族式前脸造型,不过其前大灯组还是做了相应的改动,并配有了透镜,以及在雾灯区配备了LED日间行车灯。同时新车车尾的造型更有层次感。动力方面,奇瑞瑞虎3搭载了一具1.6L自然吸气发动机,并与5速手动或CVT无级变速器相匹配。其中该发动机能提供最大126马力的动力输出,以及160N▪;;m的峰值扭矩。希望我的回答能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
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  • apple.linping 2019-05-21
    1 车型介绍  瑞虎作为城市休闲suv,它的出身和其他来自于A级车底盘的城市休闲suv(例如欧蓝德来自于三菱的LANCER平台,本田crv来自于本田civic的平台,现代途胜则来自于伊兰特的平台)都不太一样,它和B级车东方之子共用一个平台。这个平台上还包括在不久后将要推出的奇瑞第一款mpv——b14(newcrossover)。1.1 体形    底盘虽来自于B级车,但是瑞虎却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长4285mm,轴距2510mm,比起欧蓝德、crv和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“on-road”的特性和公路行驶表现,也正因为如此,瑞虎的最小转弯直径仅11m,和旗云的水平相当。当然,车身变得更紧凑的同时内部空间也会受到压缩,不过仍然能够提供近520l的行李容积,如果在放倒后座的情况下,载物空间甚至有1800l。1.2 动力总成    动力方面此前一直有消息说瑞虎很有可能会采用奇瑞自己的发动机,然而第一批上市的车型仍然沿用了沈阳三菱的4g63和4g64,看来“求稳”是瑞虎的第一大要务。不过同时我们也看到了新的东西,那就是奇瑞自主开发的型号为qr523mhb的五档手动变速器。笔者试用的效果来看,挂档比qq要容易得多,然而存在的问题是2档和4档之间的距离有些近了,容易造成误操作。这台变速器也让瑞虎将来推出amt自动档成为可能,到那时候应该会配合奇瑞自己的发动机一并推出。  对于现在的4g63和4g64,国内目前已经有太多车型装备了这两台发动机,因此它们的性能方面在此也不在赘述。这里着重要提的是它的两点特别的调校:1.功率和扭矩均略微调低,而排放标准达到了欧iii,做出这样的改进也说明了奇瑞在环保方面的长远考虑;2.虽然调低了性能表现,但是油门响应却很灵敏,对于城市路况比较适合。1.3 底盘    既然强调“on-road”特性和公路行驶表现,因此瑞虎采用了承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计,这样的设计在中低速下过滤路面振动的能力令人满意,舒适性可比同价位的轿车。为了追求更好的公路行驶表现,瑞虎甚至把最小离地间隙调低至160mm,足足比本田crv低了40mm!轮胎也采用了较宽的235/60 r16锦湖轮胎(crv仅为205/70 r15),再配合以四轮碟刹,瑞虎的制动效果较东方之子大有改善。另外得益于宽胎和低车身,瑞虎高速时候的抓地力也大大增强了,而与此同时油耗则没有太大变化,百公里12个油左右的水平对于一款suv来说完全可以接受。  然而如果希望到野地里撒撒欢的话,还是找jeep 2500或者长城哈弗更合适些,瑞虎并不是野外的健将。1.4 内饰    对于内饰,看过瑞虎的消费者普遍都认为比风云和旗云有进步,最起码抛弃了不伦不类的仿桃木。三辐方向盘尺寸适中,握感良好,再加上铅灰色装饰条的点缀,给人的整体感觉不错,由此也可以看出制作模具的精度较高。然而用料材质却不够实在,另外从塑料件依然存在的毛边可以看出后期处理尚待提高。在这方面,瑞虎应该好好向大众车系学习学习。不管怎么说,瑞虎的整个内饰风格抛弃了风云和旗云的“仿桃木”风格就是一个大的进步,这一点就足以让很多老的奇瑞用户对瑞虎刮目相看了。1.5 定位  其实早在双环的来宝SRV在市场上获得热销的时候,奇瑞就已经意识到了休闲suv市场上蕴藏的巨大能量。这个细分市场上的suv几乎都集中在20万以上,最低的欧蓝德也要近17万,因此奇瑞仅仅抓住了城市休闲suv的这个市场空当,以10-14万的价格区间打入市场,一方面摆脱了低段经济型suv的无序同质化竞争,另一方面又填补了各大合资品牌的市场空白,这些都为瑞虎的市场前景做了很好的铺垫。下一步就看瑞虎上市以后的质量可靠性将会如何了,这将会关系到瑞虎的前途,这也是奇瑞品牌形象能否转变的转折点。  2006 年 7 月 24 日,奇瑞在广州车展上正式推出 1.6 排量的瑞虎。至此瑞虎拥有 1.6 、 2.0 和 2.4 几个车型,算上已经登上发改委目录的瑞虎 1.8 ,瑞虎共有 4 款汽油机可供选择。而经济省油的 1.9 柴油版也将会在明年和消费者见面。
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  • 果果果果果果 2019-05-21
    城市和城乡开都没问题,山路越野就差一些。谢谢
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  • qpqldpdl 2019-05-21
    车子还是很不错的,建议到店里试驾一下。
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