清洗节气门之后 要用电脑做一下匹配。

您好 建议直接去4S店检查一下吧

和怠速控制阀当然有关系了，那个是直接和怠速转速相关系的，有调整螺钉调节的。节气门传感器是用来检测节气门开度大小的，你踩了两下油门就会降下来，我觉得你应该先检查一下气门是不是被卡住，一下关不严。确保气门没事再检查其他的把。

在低转速范围内，转速越高，对于同样的发动机，可以处理的燃油就越多，提供的功率就越大，所以从提供大功率的角度来讲，发动机应该是转速越高越好。但是转速高对于发动机的机械性能要求就会提高，需要考虑机械结构是否能够承受高转速的冲击，材料是否合适等等问题。实际上，从发动机成本角度来讲，只要能够满足性能，转速是越低越好。转速越低，对发动机的材料要求就越低，就越能降低成本。 柴油机的压缩比要普遍比汽油机高，那么同样对于一次压缩，柴油机对发动机造成的冲击就要比汽油机大，当然同样的一次压缩柴油机所提供的能量也要比汽油机大。所以出于经济性考虑，同样档次的柴油机要比汽油机的转速低上一些，因为已经可以在较低转速上提供同样的动力了，就没有必要再为单纯为了提高转速而增加发动机的成本了。