心里作怪，正常，看你考虑什么了，经济实惠，省心就ES，如果不在乎的话上5，我也纠结了一晚上，果断300，15号提车

这辆车在发动机启动情况下，怠速时，确实静，第一方向盘不抖，第二，整个车感觉不到抖。这点，奥迪a6做不到，尤其开空调的时候，方向盘抖动明显！皇冠这点做的最好！一点点都不抖！！！皇冠才是国产丰田车里面用料最好的！如果，等红灯得时候，旁边有辆大车怠速，es就会不静了，关上窗户也没用，整个车跟着抖，因为车皮，隔音棉太薄太薄得缘故！es走一般的水泥路，胎噪很大很大，因为全车几乎没有隔音棉，吸音棉，这点，丰田全系都没有，除了皇冠有，埃尔法也没有，胎噪也很大，国内有些土豪加价买了埃尔法的也反映胎噪大，没办法，丰田为了省钱，就是不给用隔音棉！不信自己看口碑，以及实车轮拱，后备箱，都没有隔音棉！

没有问题，你可以看看一个国内节目，宝马5系和奔驰E级模拟开10万公里然后把车子全拆了的视频，宝马专区有视频

宝马在怎么不好，但是开去乡下那是脸上有光，我也是乡下人。就算车况极差那也得到了虚荣心。但是雷车只是在质量和舒适性上比宝马强一个档次。买宝马还有一点隐形消费特别高，指导价45万落地价能高到55万，其实还是比雷车贵

家里就有一天宝马530，我是想买台雷克萨斯ES200家里用，现在一台车不能满足家里面的用车需求了。楼主预算够的情况下直接买宝马5系，不够的话就ES200，雷克萨斯ES和宝马5系不是一个等级的对手

和那个死鸭子嘴硬一样，不知道底层人更多，觉得56E工薪阶层车，全国有多少人，评均工资多少，人均可支配收入多少，都不会去想的。根据二八法则，其实买不起C级的人远远要大于想象

这两个车不是一个级别的，ES是B级车，对标的应该是A4，C级，3系。但是尺寸大点，和凯迪拉克XTS类似，走的是错位竞争的路子，如果价钱差不多，那肯定是C级车啦，不用考虑的

没开过奔驰宝马一定要买一个，真的，不开玩笑开过以后，特别是年级稍微大了一点儿以后，除非做生意考虑个S，C级轿车基本不再会考虑E和5系我现在开完了一大圈，性能车、舒适房车、SUV、轿跑，现在只考虑舒适的大型房车和全尺寸SUV，而且前提必须是用着省心放心的