外观冠道的造型大家已经很熟悉了,关于它的LED大灯和19寸大脚您可以移步各大汽车门户网站一睹芳容。跨界车的风格加上比较大的尺寸让这台车看上去很舒展,与同价位7座竞品尤其是那些销路前景不太好的对手相比有一种“你已经拼尽全力而我却轻松自在”的感觉。冠道和5008摆在一起,实在是太欺负高卢佬了与汉兰达相比,冠道的造型更具有城市气息内饰及空间如果你问我“冠道凭什么加价两万”,以前我可能会告诉你“因为消费者人傻钱多”,当然在没体验过冠道的时候,确实有相当一部分人是这么想的。但在坐过之后,就明白了本田技研的良苦用心。极具包裹性的沙发状座椅,完全平整没有一丁点鼓包的后排地板,以及无处不在的大尺寸手枕、大尺寸档把和能够调节角度的中控屏幕……还要啥Pilot,中国还需要在汉兰达、锐界、途昂之外再加一台跨界MPV吗?冠道能做到楼兰可以做到的一切,而冠道有着楼兰根本不具备的巨大后排空间,强劲动力总成以及和自家中级轿车完全不同的内饰氛围,这种车型素质加上本田一贯“不加价不舒服”的做派让它成为了本田能够继续氪金造F1的重要摇钱树。(再不把F1造好,头哥都要退役了)