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别拿730和s级2t比了,s是带48v轻混的!?
刻keosigh9
2019-05-18
看看740的价格和s450差了多少?s560还是3.0,价格有松动吗?730和s2t的差距就是740和s450的差距!别指望s级2t能拉高730的价格,也别指望s2t有730这么低!
8个回答
梁生123
2019-05-18
对,48v在
宝马
新的m3上会使用到,那是因为性能车需要极限的数据和极限的扭矩,不然在这排放大问题面前,消费者怎么会买账,
奔驰
amg系列已经是相当可怕的竞争对手了。微混只是过渡,未来强混肯定是趋势,纯电在突破了电池容量瓶颈以后才可能会慢慢起色,不然我是没勇气开着400-500公里续航的电车去自驾游的
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dsssasaa
2019-05-18
纯电也快了,2025年吧,BBA的目标.电动涡轮需要10万到20万的超高转速来形成正压,所以需要48V来带动.S58上面应该会配备电动涡轮了.
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gfds4eter
2019-05-18
以前奔驰6缸党喷宝马4缸,现在奔驰出了4缸还给奔驰洗地,中期改款前的6缸别说s320了,就是s400连730都跑不过,多两缸也就是两口缸了
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gfds4eter
2019-05-18
最后再指出你的低级错误,动力是不止看01,但大部分时间都是01,120以后快01跑不过别人是动力好?什么逻辑
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刻keosigh9
2019-05-18
这个帖子就是为了说明,2t的s和730构不成竞争关系,压根就不会是一个价位,拿740le来比才合适。
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刻keosigh9
2019-05-18
动力不是只看01加速的,速度上100-120之后的动力储备,730和s320有差距,多的两个缸不是摆设
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dsssasaa
2019-05-18
纯2.0T,急加速拉高转速还是显得比较声嘶力竭一些.动力储备不够.如果不在意这些的,纯2.0T也是个不错的选择.毕竟这代车重确实降下来了.
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gfds4eter
2019-05-18
请问中国目前哪条路允许车速超过120,换句话说,请问您是违法超速行驶呢还是下赛道呢?不是摆设是什么?最后,两车扭矩相同,轮上马力几乎一样,宝马更轻,s320全段跑不过730包括120以后
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