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ES8自带导航准吗?
守坟苍头 2019-05-18

看到网上很多车主反馈导航精准度不佳

8个回答
  • 魅惑紫月 2019-05-18
    高架上下手机导航都会定错的吧。。。监控和测速的话我不知道准不准。。因为我两个导航打开车机设置成静音的。。不然太吵
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  • 魅惑紫月 2019-05-18
    1:哪个车主对续航避而不谈了??举个例子?2:你这么关注蔚来应该知道蔚来的电池可以升级吧?3:非亲非故非利益链的你干嘛整天黑蔚来??我好歹说好话还有原因,一是我是车主,二是邀请人我有积分奖励,三是可以找到志同道合的朋友。4:首先60万的特斯拉你买的到吗?其次你觉得这价位什么车性价比高?还有松下电池的价格是宁德的两倍这个数据你怎么来的?5:你们这群天使我不知道是谁派来的,但你们的共同点就是极度讨厌蔚来,极度不看好蔚来,极度讨厌蔚来车友。。那你们天天混在这里干嘛??是个人都知道你们是什么货色吧!6:降不降价跟你有关?谁告诉你原料降了就必须降低售价了??苹果手机成本这么低还不是卖这么贵。
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  • 魅惑紫月 2019-05-18
    不支持,一个自己的生态车机,可以FOTA的。。。有不好用的地方可以升级解决的。。要carplay干嘛。。。和特斯拉同理,都不支持carplay
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  • skcy 2019-05-18
    就从导航地图更新的频率上来说,传统车厂车载导航就是被手机秒杀的份,新兴车厂因为有OTA升级这个载体,理论上可以接近手机导航的水准
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  • yiweng602 2019-05-18
    我觉得车载导航比手机准,这是硬件支持决定的。我车载导航主路辅路都能定位准确。但是手机导航地图更新速度快,路况信息显示准,这是网络条件决定的。两个各有所长,我的选择都是长途车载,短途手机。两者完全谁替代谁目前看都不现实。
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  • 魅惑紫月 2019-05-18
    现在任何车的导航都没手机导航好用,我这几天导航都是手机和车载一起开着的,有以下几个问题:1同样的路线,预估时间车载导航比手机导航多百分之三十左右,实际体验中手机的预估时间比较准。2对路况的分析反馈没有手机导航来的精准。3地图上有些新的路还没更新。4偶尔用用没问题,也没别人说的带到死胡同,但车载导航导的路未必是最优的路线
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  • onizkadu 2019-05-18
    去试驾呀。。。。现在试驾比较方便了。试驾两个小时,从太古汇集合往返浦东场地,来回接近2个小时。可以比较深度的体验了。。。
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  • 农年 2019-05-18
    他们整天鼓吹这车多好多好,舒服的不行了,哪哪高端了,有种宇宙第一的赶脚,对于弱点避而不谈,尤其是续航,我们都知道,电车的核心是电池,其次是点机电控,电车跑不远一切高端都是扯淡。正常买家要是买了等着烂在手里吧(不能过户,过户了不享受服务),或者是1,2年后白菜价转手,当然了,土豪请忽略!还有,蔚来的车托特点:讽刺,谩骂,颠倒是非。认为起初来吐槽或提意见都是不怀好意,来黑蔚来。不仅不听取意见,及时改良,反而请几条托咬人,以为这样就能瞒天过海,让懂的人不要多说,好继续忽悠新人小白!这样的企业,这样的做事肯定不会长久!!!非亲非故非利益链没有理由整天帮蔚来鼓吹,何况这个根本没有价格优势,特斯拉100万,40%多的税,去掉税也就五六十万左右,还有闪充网络,鹰翼门,辅助驾驶,大续航,特斯拉的松下电池装配成本是宁德时代大单体的2倍,放电倍率高出好几倍,寿命更长。从它们的回答中可以看出典型的中国人(车企)的愚昧思想,自己做不好,把责任全推卸到别人头上,永远只会用提防的眼睛看,从不想着去完善,就这样的企业也能做好车?能在未来激烈竞争里存活?最可笑的是还把我们当做同类企业(BYD,荣威,威马)间谍故意来搅局,智商也是醉了,就这种智商能造智能实用的车?早点关门大吉免得祸害国人既然喜欢说那么多世界知名供应商,现在关税降了,这些供应商的零部件税不降?
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