一、发动机的区别1、极护：全面保护发动机API/粘度：SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60极护，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗是在自然不过的事了。极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现更强。极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求。而它满足并超越（查成交价|参配|优惠政策）众多发动机制造商（查成交价|参配|优惠政策）对机油的最高要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。2、磁护：冷启动/不断启停保护发动机磁护与磁护启停保，虽都属磁护系列，但磁护启停保是全合成润滑油，而磁护只是半合成。由于类型不用，虽然API等级同为SN机，但在价格上磁护启停保的价格明显比磁护高。API/粘度：SN/5W-40据了解，约有75%的磨损发生在启动及热车的阶段，因为当发动机关闭时，润滑油的油滴从发动机主要部位滑落。磁护的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落，它拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层，保护发动机。这种保护在严寒气候时尤为明显，它独有的合成技术，在高低温条件下能增加对发动机的的保护。磁护只有一个API和粘度级别SN/5W-40。

一个全合成（极护）一个半合成（磁护）极护在降噪、密封、润滑、以及稳定性、耐久性、时长性、对发动机的清洁性等方面要好于磁护。