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停车问题求解…？
车行随心 2019-05-18

老铁们，停车的时候到底是先拉手刹，再挂P档，还是先挂P档，再拉手刹？网上好像一律都是前者，可是理论上不应该先挂P档，停车档，再拉手刹吗？还有，平地停车要拉手刹吗？求解…

5个回答
  • hs1285kw 2019-05-18
    正确步骤是停车，挂N挡，拉手刹，松脚刹，挂P挡，熄火。（如果不松脚刹，直接挂P挡熄火，松脚刹之后车还会动一下，尤其是斜坡路面，理论上讲会对变速箱齿轮有损害，其实也不需要太认真，也没见过几辆车因为停车步骤不对出什么大问题的）
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  • lc01 2019-05-18
    P档是锁住变速箱输出轴的。车停住了，变速箱输出轴也就不动了，挂到P档也就是相当于给轴上挂上个钩卡住，即使可能会有一个声音出来，那又能有什么影响呢？
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  • dudu163 2019-05-18
    自动档汽车在停车时有两个需要注意的地方，一是不要在发动机开火的状态下挂入P档，二是先拉手刹，再挂入驻车档(P档)，让力量作用在手刹上，而不是作用在P档上。汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。断电，拔钥匙。
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  • lc01 2019-05-18
    一个停车顺序问题，不至于这么“讲究”吧？只要车停住了，先挂P档，还是先拉手刹，对车有什么影响？怎么做更方便就怎么做呗。
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  • dudu163 2019-05-18
    汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。断电，拔钥匙。
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