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现在订基础版得啥时间提车?
东方传奇 2019-05-18

各位车托和车黑就别来了,我问的是一个普通问题哈,作为买过这个北汽160的车主你们说的问题还叫事吗!别谈续航,这些都是废话,冬天续航打个7折6折的正常,我主要还是城市通勤,看蔚来的一些服务想法不错,有点心动问问哈!

7个回答
  • noteachme 2019-05-18
    你这种也就骗骗小白,你去某宝看看电池的价格,松下2170和CATL大单体来对比,现在新品21700应该不对外销售,就拿18650对比,均价在40查成交价|参配|优惠政策)每节,每节3.4AH,12节40.8AH,400多元。再看CATL大单体40AH才卖150左右,人家马斯克没你聪明?大单体有便宜组装有方便,光装配成本就少一半,老马傻了?
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  • 无名凹陷 2019-05-18
    这个可不好说,如果已经订车,订单发到厂里了,等什么时候销售打电话给你说车架号出来了,那么就快了,就剩下运输时间了。
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  • noteachme 2019-05-18
    好的,你说的也不无道理,本来跟你感觉差不多,但是发现蔚来车托实在恶心,粉转黑,没办法,你继续的支持路线,我是肯定不会了,车托继续玩,我就陪他们继续!
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  • noteachme 2019-05-18
    我亲自接触实验比你理论说的强多了吧,多种电池对比,松下,三星,LG,三洋,其他都快挂了,就是松下依然坚挺,如果真像你所说,蔚来2000次,那特斯拉松下起码也是4000次,不懂不要装内行,OK?
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  • uytgfvbhjkl 2019-05-18
    12楼电池充好电次数是蔚来2000次,电池折损20,特斯拉电池充电800次,电池折损20。这点你还是调查清楚后可以修改一下。车子没有什么好吹的,开的好,将来买的人多,那企业就成功啦,车托和水军无法掩盖销量
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  • noteachme 2019-05-18
    我只业余玩锂电,我不搞汽车,你是蔚来研发人员吧?既然你是搞汽车的,把你的2000次或800次数据给我们欣赏欣赏,让我心服口服真不知道你哪里看见我搞汽车的,我对电子专业点就搞汽车?我要搞汽车还有蔚来什么事?我也是服了
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  • uytgfvbhjkl 2019-05-18
    我不是蔚来搞汽车的,没有什么数据给你,也没有你说的专业。我们公司只做大众地盘。以上数据充电数据是蔚来在介绍发布会上给出的,我想他们的数据不会没有来源根据。蔚来车主里有很大一部分是特斯拉车主,如果数据有误,特斯拉也会出来维权说话。还有特斯拉的电池是松下小电池一节节拼出来,人工费用很大,难度也很大,所以造价成本很高,我也订了蔚来,他家电池好像是宁德时代。据我了解宁德时代有很多汽车品牌选用,连大众也用,所以造价和稳定性也是可以让大家相信。还有就是特斯拉最高时速都是250公里,这样消耗很大容易伤电池,毕竟坏一颗可能要连带几个一起不通电了吧。再说蔚来整车保修是终身,特斯拉好像是6年,在这方便我们工薪阶层选择的余地一下就小很多。我觉得蔚来国产车挺适合我这种装B青年的。速度和内饰都很不错,还有很多嘘头。中国人不支持国产车,自主企业如何发展
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