5楼说的很正确！

自动挡的换档程序是设定好的，转速到了换档转速区，就会自动换档。一种情况例外，如果您大脚油门，行车电脑会认为您需要大扭矩，比如超车等，就会提升换档转速，推迟升档。

高速发动机基本都是2500才换挡的

车子需要换挡驾驶是因为车子在停止后起步需要较大的扭力来推动车子，所以在1挡时齿轮比率大慨是3.7：1 就是说引擎转了3.7圈轮子只转了1圈，这可加大轮子之扭力推动车子（惰性）。可是车子在驾驶中就不需要那么大的扭力了，因为移动中的车子有惯性，在5挡时大慨仅有0.9：1了。几乎轮子与引擎有著相同的扭力，在同样的速度下挡数越高，扭力越低。所以引擎转速越低换挡越节省汽油，但在那一个转速换挡得由驾驶者感觉车子扭力够不够，雅阁2.4 车子扭力较大，就算转速较低也有足够扭力推动车子。建议：节省模式 ---1000rpm ~ 2000rpm （高档时需要较高转速才换挡，不然引擎扭力不足）正常模式 ---1500rpm ~ 3000rpm高动力模式---2500rpm ~ 4500rpm赛车模式 ===3500rpm ~ 6000rpm （引擎最高扭力在5500rpm，高扭力下换挡会有最好的加加速性能）

本田雅阁采用的是CVT无级变速，新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。

自动的不是人为可以操作的……所以不需要管……而手动的也需要休息驾驶习惯等

油门给的太重，2000转时轻抬油门踏板就可以增档，驾驶自动挡车是需要技巧的。谢谢

自动挡变速箱一般就是在2500左右自动换挡的，最有利于兼顾动力与经济性，手动车很多人习惯2000就换挡其实并不是最好的，速度达不到过早换入高速度会更费油。。