标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。

新车胎压应该适当调节、长期低胎压行驶会加剧轮胎的磨损、厂家的指导胎压一般略低、考虑的是车辆的整体舒适性一直夏天2.3冬天2.5、轮胎的磨损也都在正常范围以内、建议这个胎压标准你试试有用请点采纳

你的太阳范围也算正常，一般情况下，在2.3到2.5这个范围之间就可以太低了，会增加油耗太高了呢又会影响到舒适性

因为运输途中担心轮胎变形所以胎压都保持很高提车之后务必要充气到合适的胎压

出场这么高好像是为了防止长途运输轮胎变形

有点偏低哈，一般家用车的胎压建议2.5就可以了，后轮低0.1就可以了，四季都可以使用，冷车测量。

我原厂油箱盖内的建议胎压总感觉前轮很瘪，自己到外面店调节的前后轮胎压值在2.4-2.5之间，感觉开起来比较合适。

太高了，跑高速的话胎压还会再升高些，感觉会很硬。

夏天行车安全8点注意事项行车过程中最需要注意的就是安全问题，当夏天来临时，车主们在驾驶时都会出现一些不良的驾驶习惯，那么应该如何养成一些良好的驾驶习惯呢？那么小编为大家提供了一些行车安全小贴士，供大家参考一下。1、停车时要“避光”在夏天阳光毒辣，在太阳照射的照射下，车内会聚集很多热量，进入车内就感觉像一个蒸笼。所以在夏天泊车时最重要的就是要找到阴凉的地方，比如说地下停车场，高楼大厦的阴影下或者大叔旁边，都是不错的选择。2、时刻关注胎压在夏天温度极高，汽车的车胎也会受到其影响，车主们应该时刻注意车胎的状况是不是正常，关注车胎气压，车胎出现破损或者胎压不足的情况下要及时加气或者换气。夏天是车胎爆炸的高发季节，那么很多车主就会想到给车胎降压的方法来防爆胎。给车胎降压会加大轮胎的形变量，适得其反会是车胎爆炸的几率增大，这点提醒大家是个误区，大家只需要按照原厂商规定的胎压充气就好。3、先开车窗后开空调车子在夏天的烈日里暴晒许久，车内会积攒巨大的热量，上车后不要立刻打开空调，大家先把车窗打开，让车内的热气随着空气的流动释放出去。车主打开空调的吹风挡和外循环即可，等车内的热气排出后，再关掉车窗打开空调的制冷模式。由于车内的热气难以释放出去，仅仅是打开空调的制冷模式很难讲温度降至适宜。此外，空调压缩机和鼓风机运转时会增加发动机和电气系统的工作负荷，会造成发动机一定程度上的磨损。若发动机因为打开空调而引起水温过高，此时应该要停止使用空调，到水温降至正常为止。详细内容请参考《要凉爽更要健康夏天汽车空调使用技巧》。4、空调温度不要太低在行车时最好不要空调降至最低。如果车内外温差太大，会影响到人体的内分泌调节不过来，不利于人的身体健康，容易生病。把空调温度降至最低还会增加汽车的油耗，最合适的车内外温差在6度左右即可，中午时稍微大一点。具体的调节请车主们对照实际的室外温度。5、车内别放易燃易爆物品比如说：发胶、一次性打火机、香水、高压灭火器、电池、老花镜等等物品，这些物品通过夏天高温的暴晒很容易引起爆炸，带来不必要的损失和损害。6、谨防汽车开锅在夏天行车时，车主要注意水温表，如果发现水温过高，应该立即停下降温，这就涉及到车主们平常对爱车的检查了，特别是散热系统，此类情况就要预防一下：发动机的散热片上有没有积垢，散热器和风扇等部件是不是灵敏，以防汽车开锅。若不小心碰到开锅情况，可以参考《夏天用车策划：汽车开锅后怎么办》。7、戴墨镜驾驶夏天驾驶时会受到刺眼的太阳影响。长时间正面迎着太阳驾驶，眼睛会感到不适，长时间还会导致眼部疾病。8、不要在烈日下洗车很多车主会纳闷，为什么夏天不能在阳光下洗车呢？很多车主都会觉得在太阳下洗车，车身上的水很快就会晒干，这是一个误区。在太阳下洗车，水在车身上形成凹凸镜的效果，车漆表面会出现局部高温现象，久而久之车漆便会失去光泽。小编提醒大家应该在晴天的早上、傍晚或者阴天洗车是最科学的。

前面2.3，后面2.5，自己放一点，然后重新选择轮胎学习下

一般车子胎压就是2.3-2.5这个范围，冬天高点，夏天低点。如满意请采纳

太高了，2.4左右。过减速带感觉怎么样？蛋蛋会不会痛？

轮胎都一样大，夏天胎压都一样也行，2.5就够了

打开你的前车门，上面有张胎压标志，什么尺寸轮胎打多少胎压的

新车都是3.5以上，要自己放气的，好像是因为厂家为了检验轮胎会不会漏气故意加高的胎压

轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上，来提高刮蹭系数与舒适性，牺牲了轮胎的使用寿命与节能.还很容易使轮胎鼓包。但在用户中，有谁会将爱车当越野车使用.哈，大多车友都是在平坦的路上行驶，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.

主驾驶车门有详细的，你可以参考哪个更为标准

不会吧！我提车的时候基本上都在3.7左右。然后我也一直保持这个数

首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a.　冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.　夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a.空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a.热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2bar左右。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.　颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.　颠幅比较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a.　新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.　旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.　软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调节到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0bar。

这个冬天胎压的话，他确实会，下降的较快，这个是正常的，这个冬天的胎压一般，我觉得这2.3左右比比较好