轮胎换位到底有无必要?汽车按驱动方式分为前驱、后驱和四驱,驱动轮和非驱动轮受力不相同,轮胎在前和在后受力也不相同,轿车向左边和向右侧转向同样会形成轮胎不可能同步磨损,这就导致四个轮胎必不能均匀磨损。轿车行进较长路程公里数后,轮胎不均匀的磨损现象会越发严峻,轮胎的不均匀磨损势必会形成轮胎的使用寿命不共同,如果让前后轮胎磨损均匀、使用寿命共同,让悉数轮胎乃至延伸2年的使用寿命并不夸大。所以,轮胎前后互换的意图即是为了防止轮胎长时间受单一方向的磨损。定时交流轮胎方位,即是为了使轮胎磨损均衡,有利于轿车操控安稳及安全行进,最终能够延伸轮胎的使用寿命。各种轮胎调位办法并不是千人一面,由于并不是一切的轿车驱动轮方位是一样的,要根据轿车实际情况,遵守准确的交换办法,由于轿车分为前轮驱动、后轮驱动还有四驱,交换办法是不尽一样的。准确的办法是前驱车为驱动轮笔直换,左前到左后,右前到右后。非驱动轮对角换,右后到左前,左后到右前。也就说对错四驱车型的轮胎换位的原则是:驱动轮笔直换,非驱动轮对角换。像后驱车就需要左前到右后,右前到左后,左后到左前,右后到右前。如果是四驱车型的话,则是直接笔直前后换即可,例如左前到左后,右前到右后。