太谨慎了，我253经常跨300公里没充电的高速，续航跑到过340，电车想续航远点就开慢点，自己完全可以控制，

恩，这我就放心了，主要没连续跑过那么远...535公里，分三段跑，充两次电，205/105/225。到终点后，如果我16款随车充3.3kw16A插头那个，用10A转16A的转接头，插墙上的10A插座里，能行么？

实物和俺买的价格，如果可以告诉俺哪个快递方便，俺去问快递价格，至于最终二手价格加快递价格俺打听完告诉你

那几个桩就在供电局门口，今天打电话确认了，不过接电话的大姐只知道是通电的，其他不知道...也难怪，人家根本不需要那东西，所以没心思研究

30米有点长了...我现在到那边有两个备选的停车充电地方:位置一，5米就够了；位置二，15米足以...我家有自己的电桩，只是应付这次出行，所以我才纠结是自己作一根还是买一套...

头都是一样的，只是协议可能是旧的，问题不大，不行就用随车充，记得带10a转16a插座头，不如3.3普通插座用不了

这个距离就放心跑吧，往远点的河北周边，秦皇岛，坝上沽源，都去过很多次了，最远到过青岛，按照100开基本上1:1的掉

嗯嗯。我是去赤峰玩。还有一个问题，我通过百度实景地图找到了一个赤峰市区的国网充电桩，但是e充电app上看不见那个桩，我又找到了当地供电局的电话，今天也电话问过了，人家说那桩2010年左右就建成了，这些年也没见有人充过电...所以桩子也没升级改造过，还是当初的原样，人家也说不清桩子的参数，只能肯定的是，桩子肯定是通电的，接口匹配就能充电，其它就不知道了...我分析应该是30KW的桩，用电卡启动，我因为没开车出过北京，所以也没法判断充电枪的接口..你去过的地方多，遇到过类似的情况么？没联网，但通电的老桩，七八年前的老桩，和咱们车的接口匹配吗？