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好奇,为什么不联合开发一款四缸的1.5T?
车好我也好
2019-05-13
纯属好奇。。。
8个回答
sdfgqw
2019-05-13
别好奇,现在1.5t三缸加电池的是趋势,
博瑞
(
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)ge可以了解下,排挡标准越来越严,
领克02
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)就是找一起小白鼠,02后期可能上1.5三缸加电机的轻混版,包括以后03都会用这套动力系统
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幻彩季节
2019-05-13
这个三缸1.5源于沃尔沃现用的drive-e模块化設計,2.0T是4缸,去掉一个缸就是1.5,这是本因。目前沃尔沃仍存在的4缸1.5是上一代的产物,即将弃用。
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幻彩季节
2019-05-13
那个四缸1.5,在2014年末三缸1.5公布开发时就已经有搭载了吧,看那个1.5四缸的数据和实际油耗表现,说它是上一代,不为过吧,我没说它是福特的
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y2601024
2019-05-13
我本来考虑02混动的,可惜02上市价格稍微高了点,估计02混动要放弃了。日系车我可能不会考虑,我还是再等等领克吧。
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gfh622
2019-05-13
开发个四缸的,还节什么能减什么排了。没办法,大政策的趋势。要是电动车发展正常的话,不出五年,电动要普及开来了。
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鼎盛汽车010
2019-05-13
评论里那个到处咬人的水军又来了,真烦啊,只想在论坛好好讨论车,看到这些没水平没见识的水军真是替吉利这些营销费花得不值
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离落
2019-05-13
本来电车也不环保,电池处理也是一大麻烦。普及的动力不是因为环保,而是国家发展怕被国外卡着能源脖子。现在国家有三万亿的外汇,你们知道这外汇是干嘛用的吗?就是买石油天然气(这种耗品是零残值),买农副产品医疗产品,工业信息化的整机或配件等等。石油是一个无解的问题,所以国家尽量加快能源消耗的替代,减少进口量。还有近期热闹非凡的贸易战,国家要保地产,保汇率,保外汇储备,极端情况下,杀敌同时自残,只能三选一了。
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