在一些符合条件的情况下松油门～进入发动机熄火并空挡滑行是唐（查成交价|参配|优惠政策）二代dm的本领之一宋（查成交价|参配|优惠政策）燃油版，湿式双离合，只要不是频繁疯狂开在高速路上还折腾空挡滑行就好！

不懂还挺能犟，你去问问4s，我原来开过修理厂的，懂的人都知道自动挡挂空挡滑行，会导致变速箱过热损坏。

一、空档滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。二、空挡滑行的危害：1、如果行驶中空挡滑行，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与发动机不联结，没有发动机刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳（特别是超载的车辆)，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。2、高速空档滑行时，变速器处于空档工作状态时，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效的制动力，但是制动系统所提供的制动力有时也是有限的。如果车辆载重量过大，长距离、长时间的下坡，制动器因磨擦过热而逐渐失效，这必将引起制动距离过长；如果在雨、雪等恶劣天气，路面湿滑以及过涉水路后等情况下制动，汽车会产生侧滑，制动反应变慢，制动距离延长，影响安全；如果车辆在高速行驶中脱档滑行时采取紧急制动，则极易出现制动侧滑、跑偏，甚至可能发生倾覆的危险，极大地威胁着安全。另外，发动机经常性处于怠速运转状态，燃料燃烧不完全，一氧化碳（CO)和氮氧化物（NOx)含量过高，排出的废气造成空气环境污染，同时也易造成燃烧室和火花塞积炭，影响点火和发动机正常功率输出。

维修专家称，即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不到，再去加油门，就费油了。但对于自动挡的车来说，空挡（N挡）滑行，不仅不省油，还会损坏变速箱。

手动的可以看情况空档溜车，既省油又平顺，例如红灯前慢速溜车，但下长坡切勿如此。自动档不能溜车，开惯手动有点受不了自动补油换取平顺性。为什么就不能搞个实用的空档。

自动变速箱空挡滑行，我可以负责任的说肯定不可以，我以前就滑行过，车不是自己的，公司的车，那时候自动挡还很少，以前开的都是手动挡，结果变速箱被我玩坏了。

双离合滑行没问题，尤其是MAX，滑行不但省油，而且没有顿挫感，驾驶体验更好，信的就信，不信的就继续带档开。没时间和你们争论什么，也没那个义务。

把烟筒堵上可检验带档滑行烧油与否只要有坡度，空档滑行可无限远。。。带档不行得。调出50公里油耗，找个长距离下坡试试嘛，我实测是空档滑行省油